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Si le Cascada succède à l’Astra TwinTop dans la gamme Opel, son gabarit imposant le fait monter dans la classe supérieure du segment D, où la concurrence est moins nombreuse en quantité, mais plus exigeante en qualité. C’est le domaine dit des «premiums». Téméraire venant d’un constructeur généraliste, la démarche se comprend si l’on examine les dernières réalisations en date de la marque, qui ont toutes marqué un saut important en design, en contenu technologique, en choix des matériaux, en fifinition… Bref, en qualité, réelle comme perçue.
Dès lors, confronter le Cascada à une référence comme l’A5 Cabriolet n’aurait plus rien de saugrenu, d’autant que l’Opel continue à être proposée à un prix «généraliste» de 28.000 € environ, contre plus de 42.000 € pour l’Audi à moteur équivalent. L’Audi peutelle réellement justifi er cet écart de 12.000 €? Nous voilà en train de prendre le problème à l’envers: plutôt que de se demander si l’Opel a des chances dans cet univers exigeant, voilà que nous nous demandons si le prix de l’Audi s’explique. Voyons voir, donc…
Dans cet article : Audi, Audi A5 , Opel, Opel Cascada
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