L'Emira est la dernière Lotus à moteur thermique. Puissante et séduisante, cette sportive est aussi pratique, faite pour un...

La nouvelle 911 de base – Carrera sans le «S» – a-t-elle perdu son âme en passant de 3,4...

Avec son flat-six porté à 340 ch, la Porsche Cayman GTS s’annonce plus explosive que jamais. Chacune à sa...

« Club Racer » c'est le régime minceur poussé à son paroxysme, vu par Lotus. De quoi transformer l'Elise...

Une variante roadster de l'Exige S vient renforcer la gamme Lotus. Avec à la clé un capital de dynamisme...

Des aides électroniques à la conduite, un poids en hausse et un équipement de série généreux… La nouvelle Lotus...

D'un côté, la Subaru BRZ avec son flat-four posé à l'avant, son diff' autobloquant et son architecture de propulsion...

On la croyait déclassée avec son unique 1.6 atmo, seul compatible avec la brimante norme Euro 5. Il n'en...

Pendant à toit rigide de l'Elise et pistarde renommée, l'Exige S a muté. Plus longue et plus lourdement motorisée...

Parce qu'il est des contrées où jouer du levier reste une corvée, Lotus propose une boîte automatique «intelligente» pour...