Essai Volkswagen Polo Blue GT | Moniteur Automobile

Connectez-vous

Se connecter avec Facebook

Vos identifiants sont incorrects.

Aucun compte Facebook n'est lié au site, veuillez vous inscrire.

Mot de passe oublié ?

Nous vous enverrons un email pour la réinitialisation de votre mot de passe.

Aucun compte n'est lié à cet email.

Vous n’avez pas encore de compte ?
INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT.

6 photos

Prix

En mars 2012, à Genève, Volkswagen présentait la Polo Blue GT, première Volkswagen de série à bénéficier de la coupure temporaire de cylindres. Cette technique contribue à réduire la consommation en stoppant l’injection dans la moitié des cylindres lorsque des conditions particulières le permettent. L’idée n’est pas neuve : Audi, Bentley, Mercedes et, bien avant déjà, GM en avaient tâté. Mais Volkswagen est le premier à le faire sur un 4 cylindres. Fort de 140 ch, celui-ci cherche à marier sport et respect de l’environnement… Déjà par le style évocateur, on se sentirait presque l’âme d’un Sébastien Ogier dans sa Polo R WRC…