Selon la tendance actuelle, le Grand Cherokee évolue vers plus de sportivité et de confort. De par son style, mais aussi et surtout sur le plan mécanique, avec un Diesel up-to-date... malheureusement accouplé à une boîte dépassée, et avec un nouveau train avant indépendant. Difficile, cependant, d'affirmer que la nouvelle transmission intégrale à gestion électronique Quadra-Drive II apporte réellement quelque chose, mais
qui s'en soucie vraiment? En revanche, la qualité des matériaux et de la finition en net retrait par rapport à l'ancien modèle suscitent de réelles inquiétudes, surtout face au sérieux dont fait preuve à ce sujet la concurrence. Le Grand Cherokee de troisième génération fera son apparition dans les showrooms en septembre.
Pour l'heure, ni le tarif ni l'équipement de série ne sont connus.
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