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Essai détaillé / Mercedes E 220 CDI, 250 CDI & 350 CDI

Rédigé par Bert Troubleyn le

Plus que les autres Mercedes, la E porte l'étoile sur le capot comme on met l'église au milieu du village. Les nouvelles 220, 250 et 350 CDI confortent cette assertion.

Mercedes E 220 CDI, 250 CDI & 350 CDI #1
Prix
NC
  • Avis Rédaction 15.60 /20

Rester la référence ne se résume plus à faire mieux que les autres, c'est aller plus loin. Ce que la nouvelle Classe E fait grâce à ses 4 cylindres CDI dotés d'injecteurs piézo à commande directe, à des assistants de conduite inédits (Attention Assist, etc.), à des techniques élaborées qu'elle généralise (suspension à amortisseurs progressifs), à des équipements d'agrément dernier cri. Tout le talent de cette sempiternelle grande moyenne de la gamme Mercedes vient de sa façon unique de gérer son avance: taper sur tous les tableaux en grandissant son confort.

  • Confort global (suspension, habitacle)
  • Comportement hyperserein
  • Equipement sécuritaire de base
  • Rapport performances/conso
  • Performances du 2.2 litres CDI 170 ch
  • Bonne habitabilité, grand coffre
  • Finition et qualité des matériaux
  • Prix de base
  • Prix de l’option: 1.000 € en moyenne
  • Sonorité Diesel audible à mi-charge
  • Boîte auto chère (pour une 5 vitesses)
  • Aides à la conduite vite casse-pieds
  • 5e roue galette ou kit anticrevaison

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