Essai détaillé / VW Golf 1.4 TSI 122 & 2.0 TDI 140

Moins complexe à fabriquer, la Golf VI doit rapporter plus d'argent à Volkswagen. Cela dit, le consommateur est également gagnant, puisque, dans l'ensemble, elle conserve les qualités de la V, non sans encore progresser sur les plans du confort, de la finition et des possibilités d'équipement. Si vous n'êtes pas un grand rouleur, nous ne pouvons que vous conseiller la 1.4 TSI. Comparativement à la 2.0 TDI 140, elle coûte 800?de moins et est moins pénalisée sur le plan fiscal. Elle s'avère aussi plus amusante et agréable à conduire. Bref, la Golf VI n'est pas la voiture révolutionnaire dont certains rêvaient déjà. Disons qu'il s'agit plutôt d'un modèle de transition. Elle n'en reste pas moins une voiture remarquablement homogène, qui s'est vu ajouter encore quelques qualités marquantes. Son nom et sa réputation feront sans doute le reste...