BMW X6 xDrive30d (210kW)
- Avis Rédaction 16.60 /20
- 6 en ligne charismatique
- Paramétrage de la BVA8 irréprochable
- Comportement dynamique et équilibre
- Rapport performances/consommation
- Design intérieur et personnalisation
- Finition soignée, infodivertissement à la page
- Confort de marche ferme
- Accès à bord
- Manque de maintien des épaules
- Position de conduite perfectible
- Sonorité du moteur en charge
Fiche technique BMW X6 xDrive30d (210kW)
| Consommation mixte | 7.1 l/100 km |
| Emission de CO2 | 187 g/km |
| 0 à 100 km/h | 6,70 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 1,01 € |
| ATN mensuel | 731,15 € |
| Taxe de circulation | 931,66 € |
| Taxe de mise en circulation | 4.957,00 € |
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- Avis Proprio 18.5 /20
- Lire les 37 avis sur la BMW X6
Land Rover Range Rover Sport D250 S
- Avis Rédaction 16.00 /20
- V6 souple
- Capacités en tout terrain préservées
- Habitabilité, accès au coffre
- Intérieur modernisé
- Design intérieur et personnalisation
- Suspension un peu sèche
- Maniabilité (encombrement, rayon de braquage)
- Poids globalement élevé
- Comportement dynamique plus pataud
- Détails d'ergonomie (infodivertissement)
Fiche technique Land Rover Range Rover Sport D250 S
| Consommation mixte | 7.7 l/100 km |
| Emission de CO2 | 217 g/km |
| 0 à 100 km/h | 7,60 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,81 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 16.67 /20
- Lire les 54 avis sur la Land Rover Range Rover Sport
Mercedes-Benz Classe GLE Coupé GLE 300 d 4MATICA AMG Line
- Avis Rédaction 15.40 /20
- Confort de marche (suspension pneumatique)
- Finition soignée
- Insonorisation
- Moteur performant
- Confort d'assise et maintien
- Modèle vieillissant
- Copiage dans la suspension
- Accessibilité du coffre
- Consommation élevée
- Comportement pataud
Fiche technique Mercedes-Benz Classe GLE Coupé GLE 300 d 4MATICA AMG Line
| Consommation mixte | 6.9 l/100 km |
| Emission de CO2 | 167 g/km |
| 0 à 100 km/h | 7,10 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 1,02 € |
| ATN mensuel | 1.040,17 € |
| Taxe de circulation | 486,02 € |
| Taxe de mise en circulation | 4.957,00 € |
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Audi Q8 3.0 50 TDi quattro tiptronic
- Avis Rédaction 16.00 /20
- Présentation et finition
- Confort de marche et insonorisation
- Polyvalence
- Performances du 50 TDI
- Contenu technologique
- Manque gênant de réactivité de la boîte 8
- Comportement efficace, mais pas tranchant
- Tarif élitiste, prix des options
- Maniabilité (encombrement, rayon de braquage)
- Direction active intrusive (Assistant Tour)
Fiche technique Audi Q8 3.0 50 TDi quattro tiptronic
| Consommation mixte | 8.1 l/100 km |
| Emission de CO2 | 209 g/km |
| 0 à 100 km/h | 6,10 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,98 € |
| ATN mensuel | 1.014,69 € |
| Taxe de circulation | 931,66 € |
| Taxe de mise en circulation | 4.957,00 € |
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- Avis Proprio /20
Dans cet article : Audi, Audi Q8 , BMW, BMW X6 , Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Classe GLE , Land Rover, Land Rover Range Rover Sport
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