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Essai comparatif / Hyundai i30 Wagon et Skoda Octavia Combi : Tie break

Entre l'évolutif et l'essentiel, Hyundai et Skoda se positionnent pour rivaliser dans une même catégorie. Voyons si l'audace suffit à détrôner une reine incontestée ?

Hyundai i30 Wagon et Skoda Octavia Combi : Tie break #1

Sommaire :

Si l’automobiliste européen marque une préférence pour les véhicules 5 portes à hayon, contrairement au reste du monde qui continue d’apprécier les berlines tricorps, c’est qu’il lui trouve un intérêt certain. La raison est parfois esthétique, mais l’aspect pratique est manifestement privilégié : une large ouverture du coffre facilite le chargement d’objets les plus volumineux. De ce côté-là, on peut dire que l’Européen raffole de l’espace dévolu au chargement. Que ce soit pour les loisirs, la famille ou le travail, il choisit le plus souvent un véhicule pour son habitabilité, tant pour les occupants que, surtout, pour la bagagerie. Mais il ne veut pas pour autant souffrir d’un encombrement excessif, pénalisant dans nos centres urbains, où les emplacements de parking se font de plus en plus rares et étriqués. Il est aussi de plus en plus attentif à sa consommation de carburant, et donc forcément à l’aérodynamique.

Bref, si le choix d’une automobile s’avère souvent cornélien, il existe le bon vieux compromis à la belge qui tient compte de tous ces critères, a priori incompatibles. Il est vrai que vouloir consommer peu en emportant beaucoup, mais sans prendre trop de place, représente un défi de taille, mais pas impossible. C’est certainement de là que vient le succès de breaks comme la Skoda Octavia Combi que vient titiller larécente Hyundai i30 Wagon.

Plus opportuniste que jamais depuis son renouvellement complet à l’été, la coréenne est venue se frotter à celle qui est vue un peu comme la référence, depuis toujours pour ainsi dire. Les atouts de l’Octavia: un rapport habitabilité-encombrement/prix imbattable. Inutile d’essayer de rivaliser avec elle à ce petit jeu-là. L’asiatique préfère donc mettre en avant une plastique aguichante, fruit du coup de crayon du designer Thomas Bürkle, et surtout la compléter par un équipement généreux, une qualité de finition sérieuse et un programme de garanties à toute épreuve. Bref, ce match s’annonce rude et on ne saurait dévoiler l’épilogue sans passer au crible nos protagonistes du moment.

Dans cet article : Hyundai, Hyundai i30 , Skoda, Skoda Octavia