Connectez-vous

Se connecter avec Facebook

ou

Vos identifiants sont incorrects.
Je me connecte Mot de passe oublié ?
Aucun compte Facebook n'est lié au site, veuillez vous inscrire.

Mot de passe oublié ?

×
Réinitialiser mon mot de passe
Nous vous enverrons un email pour la réinitialisation de votre mot de passe.
Aucun compte n'est lié à cet email.

Vous n’avez pas encore de compte ?
INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT.

Tech et Web / Avertisseurs communautaires restent autorisés

Rédigé par Olivier Duquesne le 30-05-2011

La récente décision du gouvernement français d'interdire les avertisseurs de radar a évolué. Les appareils resteront légaux en France où ils seront adaptés. En Belgique, rien ne change.

Coyote, Inforad et Wikango sont trois sociétés françaises spécialisées en avertisseurs communautaires. Elles vendent leurs boîtiers et application dans l'Hexagone mais aussi chez nous et ailleurs en Europe. L'envie du gouvernement français de les interdire sur leur territoire inquiète les utilisateurs belges à l'idée de la fin du service. Pourtant, une solution a été trouvée. Il est donc inutile de jeter son avertisseur à la poubelle.

Regroupés au sein de l'AFFTAC, les fabricants sont arrivés à un accord avec le gouvernement français. Les avertisseurs de « radar » seront recyclés en avertisseurs de zones « dangereuses » ou « à risque ». La position précise des radars fixes sera interdite. À la place, on aura des avertissements de « zones dangereuses », en fonction de celles autorisées par les préfets. Ces boîtiers d'information communautaires vont donc devoir être mis à jour pour faire disparaître la fonction radar sur les routes de France.

En Belgique, la fonction radar restera active puisque rien de l'interdit encore. C'est donc au passage de la frontière avec la France que se fera, automatiquement, l'adaptation. Dans les faits, cela changera peu leur fonctionnalité puisque on ne touche pas à leur vocation première d'outil de communication entre automobilistes. Selon Wikango Benelux, 50 % des informations envoyées par les automobilistes ne concernent pas les radars. Les utilisateurs renseignent donc tout autant les travaux et accidents rencontrés sur la route.

Web Editor - Specialist Advice

NE MANQUEZ RIEN DE l’ACTU AUTO!
Derniers modèles, tests, conseils, évènements exclusifs! C’est gratuit!

Je m’inscris

Actus

Dernières actualités recommandées