Facelifts / Mises à jour en rafale chez BMW

Au printemps 2016, le catalogue BMW s’étoffera de nouvelles motorisations, options et transmissions intégrales. Les mises à jour concernent tant les X3, X4, X5 et X6 que les Série 2, 3, 4, 6 et 7.

Nouveau 4-cylindres Diesel

Les BMW 325d berline et break pourront rouler avec un nouveau 2.0 l Diesel. Ce 4-cylindres, turbo, développe 224 ch. Il permettra à ses Série 3 de passer respectivement de 0 à 100 km/h en 6,5 s et 6,7 s. Avec la boîte automatique à 8 rapports, les chiffres sont meilleurs : 6,1 s et 6,3 s. Les consommations moyennes en cycles normalisés varient de 4,4 l à 5,2 l aux 100 km en fonction de la boîte et des pneus installés. Cela donne des émissions de CO2 de 116 à 131 g CO2/km. Par ailleurs, le nouveau 4-cylindres Diesel de 224 ch arrive aussi sous les capots des 425d. Les émissions CO2 vont ici de 116 g/km à 135 g/km selon la version choisie (4,4 l à 5,4 l aux 100 km).

Série 4 : nouveau 6-cylindres pour la 440i

Le haut de gamme Série 4 s’octroie un nouveau 6-cylindres en ligne. Le 3.0 l des 440i développe 326 ch, soit un gain de 20 ch. Le 0 à 100 km/h prendra entre 5,0 s et 5,4 s en boîte auto et 5,2 s avec la boîte manuelle uniquement proposée avec le coupé. Les 430i et 420i s’offrent des 4-cylindres de respectivement 252 ch et 184 ch.

Open Air pour les cabrios Série 4 et Série 2

Les clients Série 2 Cabrio, Série 4 Cabrio et M4 Cabrio pourront opter pour un package Open Air avec volant chauffant, climatisation bizone, chauffage de nuque (Série 4 et M4), déflecteur et système sono adapté à la conduite cheveux au vent. La Série 2 s’équipera, en plus, d’un coffre remodelé pour pouvoir accepter, sièges arrière rabattus, des sacs de golf ou des snowboards.

Mais encore…

Il y aura aussi pour le printemps 2016, une nouvelle offre à 4 roues motrices pour la Série 2 Gran Tourer avec la 218d xDrive de 150 ch. Quant à la M4 GTS, elle peut perdre 7 kg en montant les nouvelles jantes M Carbon Compound de 19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière construites en matériau composite aluminium et CFRP. Petit tour du côté des Série 6 qui recevront le même système iDrive que la Série 7 facilitant l’intégration des fonctions smartphone. À propos de la Série 7, la version longue passe à la transmission intégrale avec la 740Li xDrive. Alors que de nouvelles options arriveront pour les X3 et X4, la X6 recevra la caméra de recul de série tout comme la X5 M.