Mise à jour / Suzuki S-Cross 2022 : un moteur hybride en plus

Les Suzuki Vitara et S-Cross retouché partagent désormais le même moteur hybride. Le S-Cross va donc proposer autre chose que sa solution microhybride 48 V de 129 ch avec boîte manuelle, toujours au catalogue. En accueillant le 1.5 l Dualjet Hybrid de 115 ch, le SUV de 4,30 m allie un bloc thermique de 102 ch, un moteur électrique de 33 ch et une robotisée à 6 rapports AGS. Cet ensemble peut fonctionner en 100 % électrique à basse vitesse sur courte distance. Suzuki le proposera aussi en variante 4 roues motrices, en plus de la traction standard.

Design retouché

Cette arrivée coïncide avec quelques mises à jour et retouches extérieures. Les designers de Suzuki ont surélevé la ligne de capot et posé une calandre de couleur noir piano. Ils ont également installé des feux de position à 3 LED. Cette symbolique est reproduite à l’arrière sur le combiné des feux plus grand pour renforcer la perception de largeur. Et des renforts latéraux ont été rajoutés autour des passages de roue. À bord, la planche de bord et la console ont été redessinées, présentant notamment un écran tactile flottant. Le combiné d’instrumentation accueille un nouvel affichage LCD central. Pour se conformer aux nouvelles normes et aux standards de sécurité actuels, le S-Cross renforce sa panoplie d’aides à la conduite, notamment la reconnaissance de la signalisation routière avec régulateur de vitesse adaptatif.