Modèle Lexus RX

LEXUS RX

Cette 5e génération du grand SUV Lexus repose sur la plateforme de son petit frère NX, mais allongée de toutes parts. Grâce à l’utilisation de matériaux allégés, le nouveau RX pèse jusqu’à 90 kilos de moins que son devancier et son centre de gravité est abaissé de 1,5 cm. À bord, le mobilier est très raffiné: une ambiance apaisante, d’autant que l’insonorisation est excellente. Cela vous permettra également de profiter pleinement de l'excellente qualité sonore du système audio Mark Levinson, l'un des meilleurs du secteur automobile. À l’arrière de ce SUV 5 places, on apprécie de pouvoir régler les dossiers en inclinaison, mais le coffre n’est par contre pas très spacieux.

En 2025, le propulseur hybride « autorechargeable », pourtant cher au groupe Toyota, a quitté le catalogue et le RX n’est désormais plus disponible qu’en hybride plug-in (PHEV) 450h+ de 309 ch combinés, qui associe un bloc 2.5 à essence et deux moteurs électriques. Sa batterie lithium-ion de 18,1 kWh offre une autonomie électrique théorique de 65 km et est associée à un chargeur de 6,6 kW. Le RX dispose d’office d’une transmission intégrale et présente un équilibre dynamique qui faisait défaut à la génération précédente.

Dommage que le dernier RX ne soit désormais plus disponible en version hybride « autorechargeable ». Ceci dit, le propulseur hybride rechargeable 450+ est réussi et c’est même l’un des plus sobres du genre.