Le break Série 5 n’aime pas changer de look… Il faudra un œil aiguisé pour distinguer cette nouvelle génération de la précédente. Le gabarit évolue également peu (+3,6 cm en longueur) et l’empattement est celui de la berline. Le break n’est donc pas plus spacieux que cette dernière, mais les deux passagers latéraux arrière ne manquent pas de place. Celui du milieu est moins à l’aise, posé à califourchon sur le tunnel central… La garde au toit est légèrement plus importante (de 2 cm) que dans la berline. Le toit panoramique (et ouvrant) optionnel rogne en partie cet espace supplémentaire, mais cette fenêtre (de 1,05 m de long sur 90 cm de large) sur le ciel inonde l’habitacle de lumière.

Moteurs et boîte automatique très agréables
Confort général, insonorisation
Habitabilité, aspects fonctionnels

Direction peu communicative, sensations de conduite filtrées
Prix élevé, options nombreuses
Même look qu’avant

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Dans cet article : BMW, BMW Série 5

Rédigé par Olivier Maloteaux le 07.06.2017

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