Aston Martin

Aston Martin DBX

Le style fait mouche! À l’intérieur, les sièges et la position de conduite rappellent ceux d’une DB11 tandis que le mobilier, repensé pour se conformer au gabarit du SUV, est toujours traité avec le plus grand soin. Les combinés digitaux et l’énorme écran central apportent une belle dose de modernité à bord… sauf qu’à défaut d’écran tactile, il faut toujours passer par une molette pour l’infodivertissement. So old school! À l’arrière, le DBX reste généreux en espace, mais il manque là aussi d’une touche technologique (pas d’écran ni de commandes disponibles pour les passagers). Sous le capot, c’est le 4.0 V8 bi-turbo d’origine Mercedes-AMG, calibré ici pour délivrer 550 ch et 700 Nm, qui officie tout en souplesse et en performance. Mention spéciale pour sa sonorité virile et sa belle réactivité, en parfait accord avec la boîte auto à 9 rapports. Doté de série d’une suspension pneumatique, le DBX se montre étonnamment capable en hors-piste. Mais il est encore plus efficace sur la route avec sa transmission intégrale taillée pour privilégier l’essieu arrière. Ajoutez à cela des barres antiroulis actives (de série) et vous comprenez qu’aussi SUV soit-elle, cette Aston Martin-là transpire toujours la performance et la sportivité! Confortable, comme se doit de l’être un SUV de cette trempe – et de ce budget –, l’Aston Martin DBX fait aussi montre d’un comportement dynamique efficace et plaisant. On l’aime pour sa singularité stylistique, son habitacle soigné ou encore la fougue de son V8 bi-turbo signé AMG.