L'Aston Martin DBX S (2025) en résumé:
- Jusqu'à 47 kg plus léger que le 707
- V8-biturbo porté à 727 ch
- Kit carrosserie agressif
Lorsqu'il a fait ses débuts en 2021, on pouvait encore décrire l'Aston Martin DBX comme un SUV élégant qui transposait les caractéristiques distinctives du design des familiales sportives britanniques dans un crossover haut sur pattes. Mais avec l'introduction de la version 707, cette élégance a dû céder la place à une musculature plus ostentatoire. Avec cette S, Aston Martin pousse le bouchon encore un peu plus loin.
Le kit de carrosserie, pertinent ou non sur le plan aérodynamique, confère à l'Aston Martin DBX S une expressivité redoutable (avec, en option, une calandre en polycarbonate inspirée de la DBS 770 Ultimate), tandis qu'à l'arrière, le nouveau design du diffuseur avec silencieux superposés attire l'attention. Les mélomanes ne sont pas oubliés, puisqu'une nouvelle ligne d'échappement promet une bande sonore étincelante.
Régime de carbone et de magnésium
Pour porter la dynamique de conduite de l'Aston Martin DBX S à un niveau supérieur, le SUV britannique est doté d'une structure de toit en fibre de carbone qui réduit le poids et abaisse le centre de gravité. Les freins sont équipés de disques fabriqués en carbone, mais les freins en magnésium de 23 pouces proposés en option permettent de réduire le poids non suspendu. Au total, il est possible d'économiser jusqu'à 47 kg par rapport au DBX707.
Le nouveau DBX S bénéficie également d'un rapport de direction légèrement plus direct (-4%), de sorte que la combinaison d'un poids réduit et d'une puissance moteur accrue exacerbe également les compétences dynamiques de l'engin. Sous le capot se trouve le V8 AMG habituel, un bloc de 4 litres biturbo qui bénéficie du développement réalisé pour la Valhalla pour faire passer sa puissance de 707 à 727 ch. La transmission automatique à huit rapports est également un peu plus rapide, ce qui permet de réduire le 0 à 100 km/h à 3,3 s.
Certes, il n'est plus guère possible de qualifier l'Aston Martin DBX S de subtil, mais ce que le SUV britannique sacrifie à l'élégance, il le compense par une force brute et une dynamique de conduite aiguisée.
Actus
