A l'image des autres constructeurs européens, Volkswagen est arrivé très tard sur le segment des SUV compacts. Cela étant, le Tiguan réalise pratiquement un
sans faute. Grâce à un coupleur Haldex de dernière génération et à des trains roulants rigoureux, il propose un comportement routier très efficace, mais pas
aussi confortable qu'on ne l'aurait souhaité. Un léger manquement, compensé par une nouvelle génération de TDI
nettement plus silencieuse. Sur ce marché en forte évolution, Volkswagen fait enfin une proposition originale avec, à côté de la traditionnelle version routière, une définition spécifiquement adaptée à la
pratique du tout chemin. Une sorte de retour aux sources du SUV qui donnerait là un peu plus de sens à son existence.
Dans cet article : Volkswagen
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