Avec ce nouveau modèle, Hyundai vise, comme Kia avec la Cee'd, le haut du segment C. Disponible pour le moment en 5 portes, la i30 sera également déclinée en break - celui dérivé de la Cee'd est déjà là! - ainsi que, plus tard, dans une exécution plus sportive à 3 portes. Cette nouvelle coréenne n'aura pas la vie
facile au sein d'un segment extrêmement concurrentiel, mais force est de reconnaître qu'elle dispose de sérieux atouts, dont un remarquable niveau de sécurité active, pour s'y faire une place au soleil.
Dans cet article : Hyundai
Essais
