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Premier essai / Abarth 595 EsseEsse : On nous repasse les plats

Cette nouvelle version de l’Abarth 595 veut fêter dignement les 70 ans de la marque. Malgré une ligne d’échappement spécifique, des baquets exclusifs et quelques détails soignés, on éprouve un inévitable goût de trop peu…

Prix
NC
  • Avis Rédaction NC

Sommaire :

Il y a 10 ans, Abarth lançait son kit Esseesse livré dans une caisse en bois ornée du célèbre scorpion. Cette fois, il s’agit plus simplement d’une quatrième variante de la 595 qui vient compléter l’offre aux côtés des Pista, Turismo et Competizione. Si l’on écoute les Italiens, elle se veut la plus exclusive des Abarth: «A l’occasion des 70 ans de la marque chère à Carlo Abarth, nous avons choisi de donner ce nom, Esseesse, à la 595 la plus performante de la gamme puisqu’on retrouve sous son capot le 1.4 Turbo de 180 ch. Le freinage est confié à des disques avant perforés et ventilés, tandis que les étriers badgés Brembo sont peints en rouge. Enfin, cette 595 reçoit, de série, une ligne d’échappement signée Akrapovic. Dans l’habitacle, on découvre des baquets à coque en carbone signés Sabelt, tandis que l’écran central devrait séduire la clientèle jeune que nous ciblons plus particulièrement.»

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