Il aura fallu plus de 15 ans à Renault pour asseoir la notoriété de sa lignée de Clio sportives (16S, William, RS phases I et II). Mini, champion ès marketing, a pu pour sa part surfer sur l’aura laissée par les ateliers John Cooper, ceux-là mêmes qui, dans les années 60, préparaient les voitures victorieuses du rallye de Monte-Carlo. Aujourd’hui, c’est donc en toute logique que la seconde génération de Mini made by BMW passe à la vitesse «John Cooper Works». Et sur le papier, le programme est toujours aussi réjouissant avec un seize-cents poussé à 211 ch et 280 Nm. De quoi faire de l’ombre à la référence qu’est devenue la Clio RS?
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