Véritable vitrine technologique, la S60 R est aussi l'interprétation de Volvo de la berline de sport. C'est dire si la sécurité et la fonctionnalité tenaient une place importante dans le cahier des charges. Avec 300 ch, une transmission intégrale et une suspension à gestion électronique, le constructeur suédois a visé très haut. Mais si la S60 R se déplace comme sur des rails et est capable de performances très élevées, nous ne sommes pas vraiment convaincus des avantages du système Four C par rapport à une suspension traditionnelle. Cela dit, la S60 R n'en reste pas moins une automobile extraordinaire. Avec elle, Volvo voulait dynamiser son image; on peut dire que le but est pleinement atteint.
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