Connectez-vous

Se connecter avec Facebook

ou

Vos identifiants sont incorrects.
Je me connecte Mot de passe oublié ?
Aucun compte Facebook n'est lié au site, veuillez vous inscrire.

Mot de passe oublié ?

×
Réinitialiser mon mot de passe
Nous vous enverrons un email pour la réinitialisation de votre mot de passe.
Aucun compte n'est lié à cet email.

Vous n’avez pas encore de compte ?
INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT.

Essai détaillé / Mercedes CLS 500 & CLS 55 AMG

Rédigé par Bert Troubleyn le

La Mercedes CLS montre de belle façon comment la berline doit évoluer pour tenir tête au déferlement des nouveaux concepts, monospaces, SUV, Sports Tourer... Par un abus de langage couramment admis, on définit son style très particulier en parlant de "cou

Mercedes CLS 500 & CLS 55 AMG #1
Prix
NC
  • Avis Rédaction /20

Analysée de manière rationnelle, la situation commerciale de la CLS apparaît tout à fait logique. S'il s'en vend 5 fois moins que de Classe E (1er trimestre 2005), c'est sans doute parce que le public n'est pas dupe. Pourquoi payer entre 6.000 et 7.000 euros de plus (selon la version) pour une voiture plus
encombrante, plus lourde, moins habitable et moins pratique? Pour la ligne? Certes, la CLS est superbe. Mais c'est là un avis subjectif, donc sujet à discussion. Un débat qui sort, soit dit en passant, du rationnel. Lequel n'a de toute façon pas droit de cité dans ce segment et - surtout - à ce niveau de motorisation. Alors, oui, la CLS 500 est une formidable avaleuse de kilomètres alors que la 55 AMG tient du missile qui n'attend plus que sa mise à feu.

AVEZ-VOUS DES QUESTIONS?
Posez-les sur notre AutoForum

Vers AutoForum

Essais

Nos essais

Les concurrentes

Stocks

Voitures de stocks à la une

Occasions

Voitures d'occasions à la une