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Essai détaillé / Honda Accord 2.2 i-DTEC, 2.0 i-VTEC A & 2.4 i-VTEC A

Dès 2002, Honda aura mis tout le monde d'Accord sur ce que devait être une routière nippone de référence. Prête pour la relève, sa remplaçante concentre forcément ses progrès sur le même registre, évitant ainsi de dissiper ses acquis.

Honda Accord 2.2 i-DTEC, 2.0 i-VTEC A & 2.4 i-VTEC A #1

Prix

Avis Rédaction NC

Sommaire :

Version essayée

Vous l'aurez compris... La seule qui nous intéresse ici en ces temps de pétrole impayable, c'est la 2.2i-DTEC. Ça tombe bien, c'est la plus homogène des trois. Longtemps réfractaires au Diesel, les marques japonaises ont fini par proposer des modèles aussi compétitifs que les nôtres. La Honda Accord 2.2i- DTEC est certainement la grande routière aux yeux bridés la plus séduisante du moment. Les autres - Mazda 6 et Subaru Legacy - la talonnent de près. Attendons donc la remplaçante de la Toyota Avensis pour les opposer dans ce que nous pourrions appeler le tout premier comparatif nippo-nippon...