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Essai comparatif / Hyundai Genesis Coupé, Peugeot RCZ et Toyota GT86 : Happy hours

Hyundai Genesis Coupé, Peugeot RCZ et Toyota GT86 : Happy hours #1

Sommaire :

Toyota GT86 2.0 Sport MT

Prix
NC
  • Avis Rédaction 15.20 /20
  • Equilibre dynamique hors pair, pureté du châssis
  • Position de conduite, excellents sièges baquets
  • 2.0 atmo «à travailler», cravache obligatoire
  • Habitacle tout à l’essentiel, ergonomie soignée
  • Poids maîtrisé favorable aux pneus, freins...
  • 7 airbags de série
  • 2.0 atmo effacé sous 4000 tr/min
  • Commande de boîte rétive en dynamique
  • Suspension raide, confort limité
  • Accès à bord compliqué (ligne de toit basse)
  • Volume et accessibilité du coffre

Fiche technique Toyota GT86 2.0 Sport MT

Consommation mixte 7.8 l/100 km
Emission de CO2 180 g/km
0 à 100 km/h 7,60 sec.
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,45 €
Taxe de circulation 402,86 €
Taxe de mise en circulation NC
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Spécifications techniques

Peugeot RCZ 1.6 THP 200

Prix
NC
  • Avis Rédaction 15.60 /20
  • 1.6 T vigoureux, bourré de ressources
  • Accord moteur/boîte, sonorité réjouissante
  • Equilibre du châssis, train avant mordant
  • Position de conduite très agréable
  • Confort de marche au quotidien
  • Rapport performances/conso intéressant
  • Architecture traction, moins de fun!
  • Pas d’airbags rideaux (même en option)
  • Maintien latéral des sièges avant perfectible
  • Coffre vaste mais peu profond au plancher
  • Garantie 2 ans seulement

Fiche technique Peugeot RCZ 1.6 THP 200

Consommation mixte NC
Emission de CO2 155 g/km
0 à 100 km/h 7,50 sec.
1000m départ arrêté 27.5 sec.
Prix de revient au km 0,37 €
Taxe de circulation 267,96 €
Taxe de mise en circulation NC
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques

Hyundai Genesis Coupé 2.0 T Sport

Prix
NC
  • Avis Rédaction 14.80 /20
  • Compromis confort/tempérament dynamique
  • Vrai caractère de «muscle car»
  • Quatre vraies places, coffre avenant
  • 2.0 T performant et boîte 6 bien étagée
  • Freins puissants et endurants
  • Rapport prix/prestations-équipement
  • Comportement routier souvent délicat
  • Motricité difficile, suspension peu rigoureuse
  • Inertie gênante du turbo à bas régime
  • Gros appétit du 2.0 T !
  • Poids important, nuisible en tout
  • Taxation plein pot (TMC, CO2...)

Fiche technique Hyundai Genesis Coupé 2.0 T Sport

Consommation mixte NC
Emission de CO2 220 g/km
0 à 100 km/h 7,40 sec.
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,41 €
Taxe de circulation 402,86 €
Taxe de mise en circulation NC
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques

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