Comparaison Ford Grand C-Max 2.0 TDCi 136, Mazda 5 1.6 CDVi 115, Opel Zafira Toure | Moniteur Automobile

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Ford Grand C-Max 2.0 TDCi 136, Mazda 5 1.6 CDVi 115, Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 130 et Renault Grand Scénic 1.6 dCi 130 : La lutte des places #1

Renault Grand Scénic Energy dCi 130 Intens 7P

Prix

NC

Avis Rédaction 15.60 /20

Habitacle lumineux et convivial
Modularité soignée
Sièges arrière accueillants et confortables
Confort global de marche, efficacité
Agrément du 1.6 dCi, accord moteur/boîte
Stop&start de série

Prix coquet
Ergonomie perfectible (commodos, radio)
Feeling de direction artificiel
Amortissement pompant sur les bosses
1.6 dCi indisponible en fi nition de base
1.6 dCi indisponible avec boîte automatique

Fiche technique Renault Grand Scénic Energy dCi 130 Intens 7P

Consommation mixte	4.4 l/100 km
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	10,00 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,36 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

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Avis Proprio 14.7 /20
Lire les 19 avis sur la Renault Grand Scénic

Ford Grand C-Max 2.0 TDCI 110kW S/S Titanium

Prix

NC

Avis Rédaction 15.80 /20

Tarif attrayant
Equipement de série bien fourni
Plaisir de conduite présevé
Compromis confort/comportement
Portes arrière coulissantes pratiques
Boîte robotisée en option

Siège central arrière inconfortable
Modularité moyenne
Finition bâclée par endroits
Consommation élevée
Manque d’espaces de rangement à l’arrière
Coffre minuscule en 7 places

Fiche technique Ford Grand C-Max 2.0 TDCI 110kW S/S Titanium

Consommation mixte	5.4 l/100 km
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	9,80 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,35 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
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Mazda Mazda5 1.6 CDVi Sport

Prix

NC

Avis Rédaction 14.20 /20

Comportement routier dynamique et efficace
Bon confort global
Portes arrière coulissantes pratiques…
…et pouvant être motorisées
Petit 1.6 CDVi souple et volontaire
Commande de boîte agréable

Siège central arrière inconfortable
Modularité moyenne
Un seul Diesel au programme
Qualité perçue de l’habitacle un peu faible
Planche de bord assez terne
Politique et lacunes d’équipement

Fiche technique Mazda Mazda5 1.6 CDVi Sport

Consommation mixte	NC
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	13,70 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,33 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
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Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 130 ecoFLEX Cosmo

Prix

NC

Avis Rédaction 16.00 /20

Présentation intérieure et extérieure
Confort de marche, insonorisation
Comportement serein
Habitabilité/coffre
Equipement up-to-date
Consommation limitée

Poids pénalisant les performances
Sièges arrière non inclinables
Dossiers arrière fermes et peu galbés
Habitabilité toujours limitée au 3e rang
Pas de boîte automatique en 130 ch
Stop&start uniquement sur ecoFLEX

Fiche technique Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 130 ecoFLEX Cosmo

Consommation mixte	NC
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	11,40 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,33 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
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Avis Proprio 15.48 /20
Lire les 27 avis sur la Opel Zafira Tourer

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Dans cet article : Renault, Renault Grand Scénic , Ford, Ford Grand C-Max , Mazda, Mazda Mazda5 , Opel, Opel Zafira Tourer

Rédigé par Tony Verhelle le 02-05-2012

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