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Essai comparatif / Ford Grand C-Max 2.0 TDCi 136, Mazda 5 1.6 CDVi 115, Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 130 et Renault Grand Scénic 1.6 dCi 130 : La lutte des places

Ford Grand C-Max 2.0 TDCi 136, Mazda 5 1.6 CDVi 115, Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 130 et Renault Grand Scénic 1.6 dCi 130 : La lutte des places #1

Sommaire :

Renault Grand Scénic Energy dCi 130 Intens 7P

Prix
NC
  • Avis Rédaction 15.60 /20
  • Habitacle lumineux et convivial
  • Modularité soignée
  • Sièges arrière accueillants et confortables
  • Confort global de marche, efficacité
  • Agrément du 1.6 dCi, accord moteur/boîte
  • Stop&start de série
  • Prix coquet
  • Ergonomie perfectible (commodos, radio)
  • Feeling de direction artificiel
  • Amortissement pompant sur les bosses
  • 1.6 dCi indisponible en fi nition de base
  • 1.6 dCi indisponible avec boîte automatique

Fiche technique Renault Grand Scénic Energy dCi 130 Intens 7P

Consommation mixte 4.4 l/100 km
Emission de CO2 114 g/km
0 à 100 km/h 10,00 sec.
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,36 €
Taxe de circulation 267,96 €
Taxe de mise en circulation NC
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques

Ford Grand C-Max 2.0 TDCI 110kW S/S Titanium

Prix
NC
  • Avis Rédaction 15.80 /20
  • Tarif attrayant
  • Equipement de série bien fourni
  • Plaisir de conduite présevé
  • Compromis confort/comportement
  • Portes arrière coulissantes pratiques
  • Boîte robotisée en option
  • Siège central arrière inconfortable
  • Modularité moyenne
  • Finition bâclée par endroits
  • Consommation élevée
  • Manque d’espaces de rangement à l’arrière
  • Coffre minuscule en 7 places

Fiche technique Ford Grand C-Max 2.0 TDCI 110kW S/S Titanium

Consommation mixte 5.4 l/100 km
Emission de CO2 140 g/km
0 à 100 km/h 9,80 sec.
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,35 €
Taxe de circulation 402,86 €
Taxe de mise en circulation NC
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques

Mazda Mazda5 1.6 CDVi Sport

Prix
NC
  • Avis Rédaction 14.20 /20
  • Comportement routier dynamique et efficace
  • Bon confort global
  • Portes arrière coulissantes pratiques…
  • …et pouvant être motorisées
  • Petit 1.6 CDVi souple et volontaire
  • Commande de boîte agréable
  • Siège central arrière inconfortable
  • Modularité moyenne
  • Un seul Diesel au programme
  • Qualité perçue de l’habitacle un peu faible
  • Planche de bord assez terne
  • Politique et lacunes d’équipement

Fiche technique Mazda Mazda5 1.6 CDVi Sport

Consommation mixte NC
Emission de CO2 138 g/km
0 à 100 km/h 13,70 sec.
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,34 €
Taxe de circulation 267,96 €
Taxe de mise en circulation NC
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques

Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 130 ecoFLEX Cosmo

Prix
NC
  • Avis Rédaction 16.00 /20
  • Présentation intérieure et extérieure
  • Confort de marche, insonorisation
  • Comportement serein
  • Habitabilité/coffre
  • Equipement up-to-date
  • Consommation limitée
  • Poids pénalisant les performances
  • Sièges arrière non inclinables
  • Dossiers arrière fermes et peu galbés
  • Habitabilité toujours limitée au 3e rang
  • Pas de boîte automatique en 130 ch
  • Stop&start uniquement sur ecoFLEX

Fiche technique Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 130 ecoFLEX Cosmo

Consommation mixte NC
Emission de CO2 119 g/km
0 à 100 km/h 11,40 sec.
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,34 €
Taxe de circulation 402,86 €
Taxe de mise en circulation NC
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Spécifications techniques

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