Infiniti M 3.5h V6 GT Premium
- Avis Rédaction 16.00 /20
- Propulsion pleine de tempérament
- Rapport habitabilité/encombrement
- Groupe propulseur performant
- Tarif attrayant/équipement de série complet
- Rapport performances/consommation
- Crochet de remorquage disponible
- Hésitations dans la chaîne cinématique
- Finition et qualité perçue à corriger
- Les batteries amputent le coffre de 100 l
- Sièges avant manquant de soutien latéral
- Notoriété et image de marque restent à faire
- Pas l’étoffe d’une limousine !
Fiche technique Infiniti M 3.5h V6 GT Premium
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | 5,50 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,74 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 17.67 /20
- Lire les 3 avis sur la Infiniti M
BMW Série 7 Berline ActiveHybrid 7
- Avis Rédaction 16.80 /20
- Ensemble hybride exempt de tout reproche
- Rapport performances/consommation
- Ergonomie très soignée
- Equipement dernier cri
- Finition et qualité de fabrication
- Aménagement intérieur moderne
- Prix de base et de certaines options
- Masse à entraîner
- Comportement routier limite pataud
- Les batteries amputent le coffre de 140 l
- Jolies poignées intérieures peu préhensibles
- Crochet de remorquage indisponible
Fiche technique BMW Série 7 Berline ActiveHybrid 7
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | 4,90 sec. |
| 1000m départ arrêté | 23.5 sec. |
| Prix de revient au km | 0,90 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 17.44 /20
- Lire les 50 avis sur la BMW Série 7 Berline
Mercedes-Benz Classe S Berline S 400 HYBRID
- Avis Rédaction 15.40 /20
- Luxe, confort et insonorisation
- Habitabilité et luminosité de l’habitacle
- Encombrement limité des batteries
- Volume de coffre intact (500 l)
- Comportement routier rigoureux
- Ergonomie traditionnelle mais soignée
- Prix du modèle
- Prix du système hybride injustifié
- Prix de certaines options/packs
- Bilan performances/consommation mitigé
- Seulement une mild hybrid
- Crochet de remorquage indisponible
Fiche technique Mercedes-Benz Classe S Berline S 400 HYBRID
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | 6,80 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | NC |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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Audi A8 2.0 TFSi Hybrid
- Avis Rédaction 16.40 /20
- Finition et qualité de fabrication exceptionnelles
- Design intérieur/extérieur le plus actuel
- Cylindrée et puissance fiscalement avantageuses
- Rejet de CO2 très faible
- Prix d’accès compétitif
- Habitabilité et confort général
- Les batteries amputent le coffre d’un tiers
- A-coups dans la chaîne cinématique
- Motricité du train avant/simple traction
- Politique d’équipements optionnels
- Sonorité du 4 cylindres dans l’habitacle
- Crochet de remorquage indisponible
Fiche technique Audi A8 2.0 TFSi Hybrid
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | 7,70 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,80 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 16.33 /20
- Lire les 24 avis sur la Audi A8
Dans cet article : Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Classe S , Infiniti, Infiniti M , BMW, BMW Série 7 , Audi, Audi A8
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