Au salon de Genève, l'ibérique GTA Spano se renouvelle avec une innovation. En effet, la supersportive s'est dévoilée avec un nouveau châssis monocoque utilisant, certes du carbone, du Kevlar et du titane mais aussi, beaucoup plus rare en automobile, du graphène. En réalité, la Spano sert de laboratoire automobile pour le spécialiste Graphenano partenaire du projet. Ce matériau découvert en 2004 a la particulière d'être très résistant et très léger à la fois. GTA voit donc, dans le graphène, un intérêt pour la rigidité de son coupé et ses performances.
Elle peut compter sur un nouveau moteur V10 biturbo 8.0 l de 925 ch et 1220 Nm associé à une boîte robotisée à 7 rapports. Dès lors, le 0 à 100 km/h ne prend que 2,9 s et la voiture peut accélérer jusqu'à 370 km/h. Une vitesse où il sera difficile de voir les différences esthétiques par rapport à la 1re Spano. À l'avant, les entrées d'air sont plus imposantes et le capot a été ajouré plus nettement. Les autres retouches concernent les optiques avant et arrière ainsi que l'aileron et le diffuseur arrière. Une supersportive qui ne sera produite qu'à 99 exemplaires.
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