Le concept Fiat Multiplina (2026) en bref 

• Quadricycle électrique quatre places de catégorie L7

• Un design qui fait référence à la Fiat 600 Multipla et à la Fiat 500

• Un lien spirituel avec la Fiat Multipla plus récente : intelligente, spacieuse et assumant un style hors du commun

• Aucune information pour l'instant sur la batterie, l'autonomie, le prix ou les projets de commercialisation

1. De la Topolino à quatre places

Avec le concept Multiplina, Fiat poursuit la voie ouverte par la Topolino. Mais, contrairement à cette dernière, ce concept est conçu pour accueillir quatre occupants au lieu de deux. Fiat fait ainsi évoluer son approche de la micromobilité vers un segment supérieur. La Multiplina reste compacte, tout en offrant davantage de polyvalence pour les familles, les jeunes adultes ou les citadins qui ont besoin de plus qu'une simple deux-places.

Le concept appartient à la catégorie L7. Il s'agit donc d'un véhicule plus petit et plus léger qu'une automobile classique, mais capable d'atteindre une vitesse supérieure à celle d'un quadricycle léger. Fiat annonce une vitesse maximale de 90 km/h, ce qui permet à la Multiplina de rester utilisable au-delà des seuls trajets urbains.

2. Un clin d'œil évident à la 600 Multipla

L'inspiration provient avant tout de la Fiat 600 Multipla de 1956. Il s'agissait de l'un des premiers monospaces compacts de l'histoire : très court à l'extérieur, mais étonnamment spacieux et pratique à l'intérieur.

Cette filiation se retrouve dans la silhouette monocorps, le pare-brise fortement avancé, la face avant verticale et les grands phares ronds. Les formes douces et la physionomie sympathique s'inscrivent également dans cette continuité historique, tandis que Fiat y associe plusieurs éléments rappelant la Fiat 500.

3. L'esprit de la Multipla est également présent

Le nom Multiplina évoque inévitablement la Fiat Multipla lancée à la fin des années 1990. Ce modèle est devenu célèbre – voire controversé – en raison de son design atypique, tout en étant unanimement reconnu pour son ingéniosité.

La Multipla proposait six places réparties sur deux rangées de trois sièges, une vaste surface vitrée et un habitacle bien plus spacieux que ne le laissaient supposer ses dimensions extérieures.

Avec la Multiplina, Fiat semble une nouvelle fois privilégier une approche qui ne part pas de proportions conventionnelles, mais d'une question simple : comment offrir un maximum d'espace utile dans un véhicule aussi compact que possible ?

4. Une idée séduisante, mais encore beaucoup d'inconnues

Le concept Multiplina illustre avant tout une orientation. Fiat estime qu'il existe une place entre la Topolino et une citadine électrique classique : un véhicule compact, économique à l'usage, 100 % électrique et capable d'accueillir quatre personnes.

Pour l'heure, il ne s'agit toutefois que d'un concept. Le constructeur n'a encore communiqué aucune information concernant le prix, l'autonomie, le temps de recharge, les équipements de sécurité ou un éventuel calendrier de production.