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Salon de Francfort 2015 / Rolls-Royce Dawn : la dolce vita

L’élargissement de la gamme Rolls-Royce se poursuit avec la Dawn, la version découvrable de la Wraith qui trônera à Francfort.

Sommaire :

Rolls-Royce élargit à nouveau la famille de la Ghost. Car après la limousine, il y a eu le coupé Wraith et maintenant, le cabriolet Dawn. L’engin, qui partage pourtant sa partie technique avec le coupé, présente 80% de pièces nouvelles pour sa carrosserie, une carrosserie que les ingénieurs annoncent en outre avoir peaufinée afin que l’empreinte sonore à bord du cabriolet ne soit pas plus élevée que dans le coupé. On ne demande qu’à voir !

De l’air !

Tradition oblige, la Dawn recourt à une capote en toile qui demande 21 secondes pour se déployer ou se rétracter et ce jusqu’à une vitesse de 50 km/h. La marque prétend que la Dawn est le cabriolet le plus rigide de son segment (les 4 places de luxe) tandis qu’elle profite aussi d’une suspension entièrement revisitée afin de continuer à garantir le confort hors norme d’une Rolls-Royce.

Et du gaz !

Le moteur est le même V12 biturbo de 6,6 litres utilisé par la Ghost. Soit 570 ch à 5250 tr/min et plus de 600 Nm dès 1500 tr/min. De quoi exécuter le 0-100 km/h en 4,9 s et atteindre une vitesse limitée à 250 km/h. Le modèle annonce par ailleurs des rejets de CO2 de 330 g/km. Les dimensions sont évidemment similaires à celle de la Wraith (5285/1947/1502), mais du fait de ses renforts, la Dawn pèse 200 kg de plus, soit 2560 kg au total. Le modèle devrait être commercialisé début 2016 à plus de 340.000 €.

Dans cet article : Rolls-Royce

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