Dans sa course à la neutralité carbone, l'Union européenne a décidé d'interdire la vente de voitures neuves équipées d'un moteur à combustion interne dès 2035. Certains constructeurs espéraient une exception pour les moteurs utilisant des e-fuels, sensés être neutres en carbone. Mais les instances européennes ont rejeté cette possibilité et interdiront ces carburants "écologiques" pour n'autoriser que les motorisations électriques à batterie ou à pile à combustible à hydrogène.
Cette décision est un coup dur pour certains constructeurs japonais et pour Porsche qui ont déjà investi beaucoup d'énergie et d'argent dans le développement de ce type de carburants.
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