PREMIERS ESSAIS : Fiat Grande Panda Electric, Hongqi EHS7, BYD Atto 2, Citroën ë-C3 Aircross, Lynk & Co 02, Maserati Grecale Folgore, Nissan Ariya Nismo, Porsche 911 GT3 992.2, Bentley Bentayga EWB Azure Riviera Collection, Alfa Romeo Junior Ibrida, BMW i4 eDrive 40, Citroën C4 Hybrid 136, Kia EV6 84 kWh AWD, Mercedes E 300 de All Terrain, Opel Grandland Electric – ESSAIS DÉTAILLÉS : Citroën C3 1.2 Turbo 100, Polestar 3 Long range Dual motor - MATCH : Dacia Spring Electric 65 vs. Leapmotor T03, Alpine A290 GTS vs. Mini JCW – REPORTAGE : L'Afrique du Sud en Land Rover Defender Octa - ESSAI EXCLUSIF : Ferrari 12Cilindri Spider - GARAGE : Mercedes 300 D 1990 W124 – RÉTRO : Chrysler TC by Maserati Turbo II - DOSSIER F1 2025 : Les pronostics de nos experts

PREMIERS ESSAIS : Renault 4 E-Tech 150 HP Comfort Range, Smart #5 Brabus, Lucid Air Pure, Aston Martin Vantage Roadster, Mini Aceman John Cooper Works, Denza Z9 GT – ESSAIS DÉTAILLÉS : Fiat Grande Panda-e, Dacia Bigster Hybrid 155 - MATCH : Fiat 600 Hybrid 145 vs. Ford Puma 1.0 Ecoboost MHEV 125 vs. Opel Mokka Hybrid 145 vs. Renault Captur Mild Hybrid 160 vs. Suzuki Vitara 1.4 Hybrid 48V – ESSAI EXCLUSIF : KTM X-Bow GT-XR - GARAGE : Plymouth Duster (1972) – RÉTRO : De Tomaso Pantera (1972), Toyota GT-One & Nissan R390

Même les petites voitures peuvent devenir grandes. C'est le cas de la Citroën C3 Aircross. D'un crossover compact, il est devenu un solide SUV. Qu'est-ce que cela implique volant en main ? Le Moniteur Automobile l'a essayé.

Dans sa stratégie d’aller chercher le client là où il est, Dacia se lance dans les SUV du segment C, le plus encombré d’Europe avec ce Bigster. Mais Dacia y va avec ses armes et ses atouts pour se frayer un chemin entre des concurrents redoutables.

Pour faire oublier le Kadjar au bilan commercial en demi-teinte, ce nouvel Austral fait un bond en avant technologique. Au programme: un multimédia dernier cri, un propulseur full hybride sans prise, voire quatre roues directrices. Les ingrédients de la réussite?

On peut être frères sans pour autant revendiquer les mêmes traits de caractère. C’est le cas pour les dernières Nissan Qashqai et Renault Austral qui, au-delà de leur plateforme commune, ne partagent pas grand-chose. En version hybride autorechargeable, c’est même le grand écart technologique! Mais, in fine, qui est meilleur que l’autre?

Le Nissan Qashqai est désormais également disponible en version hybride e-Power. Le Moniteur Automobile a essayé un prototype presque prêt pour la production.

La troisième génération du Nissan Qashqai veut être le premier choix de l'acheteur européen de SUV. Mais a-t-elle aussi le talent nécessaire pour transformer ces ambitions en réalité ?

Le gros avantage de la voiture d’occasion, c’est son prix. Mais comment éviter l'arnaque et dénicher la vraie bonne affaire?

C'est après l'été que la Nissan Ariya 100% électrique débarquera en concessions. Sa tâche? Être le fleuron d'une nouvelle gamme Nissan qui, avec cette version VE, conjugue enfin SUV et propulsion électrique.