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Premier essai / Nissan Evalia e-NV200 et Renault Kangoo Z.E.

La force du VE, c’est d’assumer le porte-à-porte urbain mieux que n’importe quel autre moyen de transport. Les trajets courts, émaillés d’arrêts fréquents, deviennent vite douloureux lorsqu’il s’agit de les effectuer au volant d’un Diesel doté d’un embrayage

Prix
NC
  • Avis Rédaction NC

Sommaire :

Aux commandes d’un VE, C’en est fini de la conduite heurtée, sonore et pestilentielle. Le Kangoo Z.E. (2011), tant en VP qu’en VU, a déjà une longue carrière derrière lui. La poste française en a affecté 10.000 à la distribution du courrier. Construit à Barcelone, l’Evalia e-NV200 existe aussi en version utilitaire. Sa version «shuttle» à 5 places (bientôt disponible en 7 places) est promise à un bel avenir – et ce même si le prix du pétrole continue à baisser –parce qu’elle devrait devenir le taxi le plus courant (sic) de villes telles que Londres, New York et Barcelone.

Dans cet article : Nissan, Nissan Evalia , Renault, Renault Kangoo

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