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Cupra

Formentor

Cupra Formentor (2023)
SUV & Crossovers

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  • Cupra
    Formentor (2023)

  • Prix CO2
    Diesel 37750 - 42060€ 122 - 162 g/km (WLTP)
    Essence 35180 - 66410€ 141 - 233 g/km (WLTP)
    Hybride essence Plug-in 44420 - 50130€ 26 - 35 g/km (WLTP)

    Cupra Formentor

    Lancé fin 2020, ce Formentor est le premier produit à part entière de Cupra, marque sœur de Seat se voulant plus luxueuse. Techniquement, le modèle dérive du SUV Seat Ateca, mais est 7,4 centimètres plus long, 9 cm plus bas et il arbore une robe spécifique, dont les plis assurent l’originalité. L’habitacle respire la sportivité et affiche une finition soignée de même qu’une belle connectivité. Par contre, la planche de bord gomme pratiquement tous les boutons de commande, ce qui nuit à l’ergonomie. À l’arrière, l’habitabilité est généreuse, mais, avec ses 420 litres (390 avec la transmission intégrale), le coffre n’est pas impressionnant pour le gabarit (4,45 m de long). La tenue de route est très efficace et, malgré la suspension sportive, le confort reste décent, surtout avec l’amortissement piloté réglé en mode confort. Fin 2021, une version sportive VZ5 venait coiffer la gamme, armée du mélodieux 2.5 turbo Audi à 5 cylindres (celui des RS3 et RSQ3). Cette sportive affiche 390 ch et s’équipe d’un mode drift! Le Formentor est aussi proposé avec des moteurs raisonnables (à essence ou Diesel). Il y a aussi deux variantes hybrides rechargeables (204 et 245 ch), qui sont fiscalement intéressantes pour les professionnels. Le premier véritable modèle spécifique de Cupra est une réussite. Le Formentor a quasiment toutes les qualités: look très suggestif, aura, confort global et châssis efficace. Le modèle propose aussi une large gamme de moteurs.

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