Dans la Bible, David arrive à vaincre Goliath. Sur le terrain d'essai de l'ADAC, ce n'est pas la même issue. La Fiat 500 (5 étoiles EuroNCAP pour la protection des adultes et 4 étoiles pour la protection des enfants) a été lancée à 56 km/h contre une Audi Q7 roulant à la même vitesse (4 étoiles adultes et 4 étoiles enfants). Le choc se concentrait sur la partie avant gauche de la voiture où sont installés les conducteurs (chevauchement de 50 %). Le bilan n'est guère réjouissant pour les occupants de la Fiat 500, y compris les enfants à l'arrière, avec des blessures graves au niveau du cou, des pieds, des jambes et du torse ; tandis que les occupants de l'Audi n'ont que des blessures légères.
La raison de cette différence par rapport aux étoles EuroNCAP ? Les tests de l'organisation européenne sont réalisés contre un mur, alors qu'ici, ce sont deux voitures en mouvement et avec des masses très différentes (935 kg contre 2270 kg). L'association indique par ailleurs que les gros véhicules devraient être mieux équipés pour absorber une partie du choc et diminuer ainsi celui sur la petite voiture. Par contre, l'ADAC précise qu'une citadine actuelle laisse malgré tout une chance de survie face à un gros véhicule alors que ce n'était pas le cas il y a quelques années.
La vidéo du crash est visible sur le site ADAC TV sous le titre Kaum Chancen für den Superzwerg.
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