Avec la GT, Alfa a superbement remis au goût du jour la plate-forme de la 156. Parce qu'au-delà de la splendide robe signée Bertone, la qualité du châssis a sensiblement progressé. L'agrément de conduite en sort sublimé, surtout avec le nouveau 1.9 JTD de 150 ch, époustouflant de sobriété et de performance. Très grisante à conduire également, la version JTS vaut, elle, sans doute moins le détour, parce que tout performant qu'il soit, ce 4 cylindres est inexplicablement glouton, mais surtout plus onéreux à l'achat que le JTD! On a gardé le meilleur pour la fin: la GT se pose d'ores et déjà comme un
modèle incontournable dans la catégorie des coupés de grande série grâce à un rapport prix/équipement imbattable. Voilà un retour fracassant.
Dans cet article : Alfa Romeo, Alfa Romeo GT
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