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Essai comparatif / Mercedes CLS 63 AMG - Porsche Panamera Turbo S : En coupé limousine de sport

Mercedes CLS 63 AMG - Porsche Panamera Turbo S : En coupé limousine de sport #1

Mercedes-Benz Classe CLS Berline C 63 AMG

Prix
NC
  • Avis Rédaction 15.20 /20
  • Châssis de propulsion de tout haut niveau
  • Agrément tous types de conduite
  • Confort des sièges multicontours actifs
  • Sonorité du V8 (presque trop expressif)
  • Direction et volant mi-Alcantara agréables
  • Bilan de consommation avouable
  • Suspension trop ferme en mode Confort
  • Boîte parfois brutale en conduite cool
  • Trop d’électronique un peu gadget
  • Nombreuses options plombant la facture
  • Garde au toit et accès à l’arrière
  • Fermeture des portes non assistée de série

Fiche technique Mercedes-Benz Classe CLS Berline C 63 AMG

Consommation mixte NC
Emission de CO2 g/km
0 à 100 km/h NC
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 1,15 €
Taxe de circulation NC
Taxe de mise en circulation NC
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Spécifications techniques

Porsche Panamera Panamera Turbo S

Prix
NC
  • Avis Rédaction 16.00 /20
  • Châssis à transmission intégrale de haut niveau
  • Boîte PDK parfaitement policée et très sportive
  • Confort de suspension, limousine ultrasportive
  • Bluff ant de sécurité, freinage carbone (option)
  • Habitabilité aux places arrière insoupçonnée
  • Bilan de consommation avouable
  • Poids frisant les 2 tonnes
  • Encombrement (en largeur surtout)
  • Trop d’électronique un peu gadget
  • Pratique et originale dans sa classe (hayon)
  • Refl et des tweeters dans le pare-brise.
  • Options très mesquines vu le prix de base

Fiche technique Porsche Panamera Panamera Turbo S

Consommation mixte NC
Emission de CO2 g/km
0 à 100 km/h 3,80 sec.
1000m départ arrêté 21.6 sec.
Prix de revient au km 1,70 €
Taxe de circulation NC
Taxe de mise en circulation NC
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