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Essai comparatif / Alfa Romeo Giulia vs BMW 320i : 2 berlines «propulsion»

Sommaire :

Alfa Romeo Giulia 2.0 TB 200 Atx Super AUTO

Prix
43.200 €
  • Avis Rédaction 16.40 /20
  • Qualité du châssis
  • Comportement vif mais sain
  • Elégance des lignes
  • Connectivité à la page
  • Vraies palettes au volant
  • Détails ergonomiques irritants
  • Sièges mal conçus
  • Accès au places arrière
  • Politique des options
  • Prix excessif

Fiche technique Alfa Romeo Giulia 2.0 TB 200 Atx Super AUTO

Consommation mixte NC
Emission de CO2 NC
0 à 100 km/h 6,70 sec.
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,55 €
ATN mensuel NC
Taxe de circulation NC
Taxe de mise en circulation 2.478,00 €
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques

BMW Série 3 Berline 320i (135 kW)

Prix
39.600 €
  • Avis Rédaction 16.00 /20
  • Finition soignée
  • Position de conduite parfaite
  • Possibilité de déconnecter les aides à la conduite
  • Insonorisation remarquable
  • Accord moteur/boîte
  • Manque de caractère
  • Plastiques durs trop nombreux
  • Habitabilité à l'arrière
  • Tarif costaud
  • Packs d'options obligatoires

Fiche technique BMW Série 3 Berline 320i (135 kW)

Consommation mixte 5.3 l/100 km
Emission de CO2 120 g/km
0 à 100 km/h 7,10 sec.
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,47 €
ATN mensuel 2.150,40 €
Taxe de circulation NC
Taxe de mise en circulation 2.478,00 €
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques

Dans cet article : Alfa Romeo, Alfa Romeo Giulia , BMW, BMW Série 3

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