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Premier essai / Daihatsu Sirion

L'arrivée de la Sirion constitue une étape charnière dans l'histoire de Daihatsu. Parce que celle-ci est le premier fruit de la collaboration technique avec le nouveau propriétaire de la marque, Toyota.

Prix
NC
  • Avis Rédaction NC

Sommaire :

Chez nous, le spécialiste de la petite voiture, Daihatsu, est toujours resté discret sur le plan commercial. Bien sûr, la marque a connu ses années de
gloire avec ses redoutables petits tout terrain, mais à la fin de cette époque, sa gamme de produits, essentiellement développée pour le pays du Soleil levant, a toujours navigué loin des préoccupations des
conducteurs européens. Les derniers chiffres de vente témoignent d'ailleurs de ce peu d'intérêt porté aux marchés extérieurs: sur un total de 780.000 voitures,
550.000 ont été écoulées sur le seul sol japonais. Cela dit, à la reprise par Toyota de la marque en 1998, les choses avaient bien des chances d'évoluer. Et c'est le cas avec l'arrivée de la nouvelle Sirion, un véhicule au rapport encombrement/habitabilité impressionnant construit sur la plate-forme de la prochaine Yaris.

Dans cet article : Daihatsu, Daihatsu Sirion