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Essai comparatif / Honda NSX contre 3 rivales

Si Honda ne pose pas la dernière NSX en supercar, celle-ci en a pourtant tous les attributs. Et les capacités. La preuve face aux exubérantes Audi R8 Plus, McLaren 570S et Porsche 911 Turbo S.

19 photos

Sommaire :

Résumé de l'essai

Galerie photos

En optant à la fois pour une hybridation de puissance et, chose inédite, un système de répartition vectorielle de couple totalement électrique sur le train avant, Honda positionne sa nouvelle NSX à l’avant-garde technologique, comme il l’avait fait pour la précédente, à la charnière des années 80 et 90. De quoi à nouveau jouer les exclusives dans sa classe de puissance (581 ch combinés) face à l’Audi R8 V10 Plus (610 ch), à la McLaren 570S (570 ch) et à l’inévitable Porsche 911 Turbo S (580 ch). Il n’y a par contre plus de Ferrari, la 488 GTB affichant aujourd’hui près de 100 ch de plus (670 ch).

Classement	Sécurité	Mécanique	Sur la route	Vie à bord	Budget	Total
1. Porsche 911 Coupé Turbo S Coupé	16,00	17,00	18,00	17,00	13,00	16,20
2. Honda NSX	14,00	17,00	16,00	17,00	15,00	15,80
3. Audi R8 Coupé 5.2 V10 FSI 449kW quattro S tronic	14,00	17,00	16,00	15,00	14,00	15,20
4. McLaren 570S 3.8 V8	14,00	15,00	15,00	14,00	16,00	14,80