Les différences entre signaux routiers dans le monde
Chaque pays gère son code de la route et tous ne répondent pas aux normes de la Convention de Vienne de 1968. Voici un tour d’horizon comparatif et un petit guide des différents types de signalisation dans le monde.
- Le Stop
- Les feux
- Les sens interdits et les sens uniques
- Les interdictions et le dépassement
- Les limitations de vitesse
- Les priorités
- Les dangers
- Le stationnement
- Les obligations
- Les autoroutes
- Les temporaires
- Les péages
- Les zones basses émissions
- Le marquage au sol
- Divers
STOP
Une grande majorité de pays utilise le panneau octogonal rouge, avec le mot STOP ou sa variante en langue locale comme «Pare» ou «Alto» ou «Arrêt» ou «Dur». Toutefois, on retrouve encore des variantes circulaires ou triangulaires. Le Japon, adepte du triangle rouge inversé, réfléchit toutefois à adopter l’octogone recommandé par la Convention de Vienne. Voici un aperçu des panneaux Stop que l’on peut rencontrer de nos jours dans le monde.
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Feux de signalisation
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Il y a heureusement une cohérence dans la signification des couleurs des feux de signalisation. Le rouge et l’orange signifient l’interdiction de passer. Le vert est synonyme de voie libre. |
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Le feu orange clignotant indique soit un passage autorisé avec prudence et respect des règles de priorité, soit un danger, soit un feu en panne. Parfois, le feu passe au rouge et orange ensemble avant de devenir vert. Il arrive aussi que le feu vert clignote avant de passer à l’orange.
Enfin, certains pays autorisent le «tourne à droite» lors du feu rouge. Cette autorisation est parfois réservée aux feux avec une flèche verte, un feu fléché clignotant ou une signalisation permettant cette manœuvre (parfois uniquement pour certaines catégories d'usagers).
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Sens interdit et sens unique
Le panneau en cercle rouge de sens interdit est international. Il est parfois accompagné d’une mention écriture «No entry» ou «Do not enter» ou «No entre» ou «출입 금지».
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Il existe aussi des accès interdits simplement signalés par une mention écrite, comme le panneau «Wrong Way» utilisé aux États-Unis.
Sens unique
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Les sens uniques sont signalés par un rectangle bleu ou noir ou rouge avec une flèche blanche. La flèche reprend parfois une indication «One way» ou «Ensrettet» ou «Einbahn» ou «Einbahnstraße», voire «Sens unique» ou «Tek Yön» ou encore «Transito». |
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Certains pays utilisent aussi une indication écrite ou un cercle à bord rouge avec une flèche noire non barrée. |
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Les cyclistes ont parfois la possibilité de prendre les sens interdits. Un privilège annoncé par une signalisation adaptée.
Signaux d’interdiction
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Le panneau circulaire à bord rouge (sur fond blanc ou jaune) est international en ce qui concerne les diverses interdictions. |
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Dans certains pays, l'interdiction doit obligatoirement être barrée, dans d'autres non. |
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Voici quelques panneaux d'interdiction que l'on peut rencontrer dans le monde.
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L’interdiction de dépasser, hormis la ligne continue au sol, peut être signalée de différentes manières.
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Attention ! Le cercle à bord rouge sert aussi parfois à signaler des obligations (à découvrir dans le paragraphe spécifique). Au point de créer la confusion. Dans ces pays (essentiellement en Amérique latine et dans le sous-continent indien), une interdiction est toujours barrée, contrairement à l'obligation. Il convient donc d'être prudent.
De plus, il existe – malheureusement – des panneaux à mentions écrites pour diverses interdictions. Il faut donc essayer de connaître les mots « pas de », « défense de », « interdit » et « non » dans la langue locale.
Limitations de vitesse
Les limitations de vitesse sont généralement indiquées dans des panneaux circulaires à bord rouge à fond blanc ou jaune ou par des panneaux rectangulaires blancs (noirs pour des limitations de vitesse de nuit). Attention : les limitations de vitesses sont indiquées en mph (miles par heure) aux États-Unis, à Guernesey et Jersey, sur l’Île de Man et au Royaume-Uni. En Afrique du Sud, en Australie, au Canada, en Inde, en Irlande (Eire) et en Nouvelle-Zélande, les limitations sont en km/h comme dans quasiment tous les autres pays du globe. Par ailleurs, dans certains pays la limitation de vitesse (hors Zone) est applicable jusqu'au prochain carrefour ou bien jusqu'au prochain carrefour entre routes de même gabarit ou bien jusqu'à la fin de limitation ou jusqu'à la prochaine limitation.
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L’accès en agglomération est très différent entre chaque pays avec une couleur différente : blanc, bleu, jaune, rouge… Dans d’autres pays, il faut se référer à la signalisation classique de limitations de vitesse car il n'y a pas à proprement parlé de signalisation de limitation générale d'agglomération.
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Il existe aussi des panneaux de vitesse minimales obligatoires, soit à fond bleu (avec ou sans bord rouge) soit rectangulaires avec la mention « minimum » ou « minima » soit avec un cercle à bord rouge avec une ligne sous la vitesse.
Les vitesses sont parfois justes conseillées avec un panneau rectangulaire ou carré à fond bleu ou jaune.
Signaux de priorité
La priorité de droite n’est pas appliquée partout dans le monde. Il faut donc se fier aux signalisations. Le « céder le passage » en triangle inversé sur fond blanc ou jaune est généralisé, parfois avec une mention écrite.
La route prioritaire est signalée par différents panneaux.
Les ronds-points sont associés à des flèches en cercle indiquant le sens du giratoire soit dans un triangle, soit dans un carré jaune sur pointe.
Signaux de danger
Les dangers sont signalés par un triangle à bord rouge, un triangle jaune à bord noir ou un carré jaune sur pointe. Voici quelques exemples de signalisation de danger.
Signaux de stationnement
Le panneau rond à fond bleu, bord rouge et barre(s) rouge(s) se rencontre un peu partout dans le monde. Mais il existe aussi des panneaux d’interdiction avec la lettre P ou E barrée. L’interdiction d’arrêt est parfois signalé par un S barré ou par un cercle barré en croix.
Les règles de stationnement dépendent aussi de marquages sur les bordures ou près des bordures avec de simples ou doubles lignes blanches, jaunes, bleues ou rouges. Il faut donc se renseigner.
Les parkings sont indiqués par un P ou un E sur rectangle bleu, ou par un panneau circulaire rouge avec E ou P non barré.
Signaux d’obligation
La plupart des pays utilisent un cercle bleu pour les obligations. Toutefois, d’autres (sous-continent indien et Amérique latine) reprennent le cercle à bord rouge, ce qui peut prêter à confusion avec les interdictions. Au Canada, les obligations sont signalées par un cercle à bord vert. En Océanie et aux États-Unis, il faut suivre des indications écrites.
En bleu (Europe, Afrique, Asie hormis le sous-continent indien)
En rouge (Amérique latine, sous-continent indien)
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En vert (Canada)
Mentions écrites
Les couloirs de bus sont indiqués par des panneaux d’obligation, mais aussi par un marquage au sol ou un losange sur pointe.
Signaux autoroutiers
En Europe, la signalisation « autoroute » est sur fond bleu ou vert. On retrouve cette signalétique sur d’autres continents. Mais les autoroutes sont aussi parfois indiquées par un panneau blason couronné.
Signaux temporaires (travaux, déviations)
La signalisation de chantiers ou de fermetures de routes est généralement orange ou rouge.
Signaux de péage
Les mots « Toll », « Avgift », « Cestnina », « Maut », « Peaje », « Pobór opłat », « Portagem », « Stacion », « Stazione », « Taxa », « Tol », « Veggjald » ou encore 收費站, « Διόδια », 料金所 et « патарина » signifient tout simplement « Péage ». Généralement, les barrières de péage sont signalées par un panneau d’interdiction avec un de ces mots péage ou un sigle symbolisant la monnaie ou par un pictogramme. Le paiement par télépéage est signalé par le nom du boîtier, par un sigle ou par les lettres ETC. Les péages électroniques sont signalés par des caméras et/ou des ondes avec ou sans voiture.
Signaux de zones à basses émissions
Chaque pays y va de sa règle et de son panneau plus ou moins explicite. Impossible de donner de règle générale pour les LEZ (zones basses émissions), voici quelques exemples rencontrés dans le monde.
Marquage routier
La simple ou la double ligne continue indique toujours qu’il est interdit de dépasser. Une ligne au travers de la route à un carrefour impose l’arrêt ou du moins de céder la priorité. Une zone hachurée au milieu d’un carrefour indique qu’il faut laisser la voie libre.
Les cases de parking et les zones d’interdiction de stationnement ou d’arrêt sont également réglées par des marquages. Les couleurs diffèrent de pays à pays, même en Europe. Il convient de se renseigner ou de préférer les parkings clairement identifiés comme tels.
Il y a également les voies réservées avec peu de cohérence entre les différents pays (entre symboles et mots sur le sol et les panneaux).
Enfin, les passages pour piétons diffèrent entre le zébrage et les lignes (dis)continues parallèles traversant la chaussée.
Autres signaux
Les signaux d’indication et de direction varient fortement en fonction des pays. Il existe aussi toute une panoplie de signalisations pour les noms des routes ainsi que des inscriptions diverses.
Essais
