Le marché automobile belge en août 2026 en résumé
-
Le marché repart chez les particuliers comme chez les professionnels
-
BMW reste nettement en tête
-
BYD dépasse les 1.000 immatriculations
-
BMW reste aussi leader sur l’ensemble de 2026
1. Le marché repart chez les particuliers comme chez les professionnels
En août, le marché des particuliers a progressé de 7,7 %, tandis que le marché professionnel a augmenté de 8,7 %. Ce dernier reste largement majoritaire avec une part de 61,1 %.
L’électrique poursuit lui aussi sa progression. Pour le troisième mois consécutif, la voiture 100 % électrique représente le type de motorisation le plus immatriculé en Belgique. Avec 46,2 % de part de marché, la voiture électrique signe même un nouveau record mensuel.
2. BMW reste nettement en tête
BMW domine le mois d’août avec 3.685 immatriculations, soit 13 % de l’ensemble du marché. Mercedes suit avec 2.240 unités, tandis que Volkswagen conserve la troisième place avec 2.030 immatriculations, mais recule de 14 % par rapport à août 2025.
Peugeot se classe quatrième avec 1.677 immatriculations, en hausse de 41,6 %, devant Renault avec 1.665 unités et une progression de 13,3 %. Le cas de Peugeot est particulièrement notable : la marque française a immatriculé près de 500 voitures de plus qu’un an auparavant et porte sa part de marché de 4,5 à 5,9 %.
Skoda (+24,7 %) et Kia (+17,1 %) progressent également fortement, tandis qu’Audi accuse un recul de 31,5 %.
3. BYD dépasse les 1.000 immatriculations
En gain absolu, BMW reste également en tête avec 719 voitures supplémentaires par rapport à août 2025. BYD suit avec 555 unités de plus et franchit pour la première fois la barre des 1.000 immatriculations sur un mois en Belgique. Peugeot gagne 493 voitures, Tesla 420 et Skoda 299.
En pourcentage, ce sont surtout les marques encore plus petites qui se distinguent. Leapmotor passe de 28 à 227 immatriculations, soit +710,7 %. Jaecoo progresse de 57 à 288 unités (+405,3 %) et Xpeng de 78 à 258 (+230,8 %). Ces pourcentages sont évidemment amplifiés par une base de comparaison encore faible, mais ils illustrent clairement la vitesse à laquelle les marques chinoises gagnent du terrain en Belgique.
4. BMW reste aussi leader sur l’ensemble de 2026
Après huit mois, le marché belge totalise 288.250 nouvelles voitures particulières, contre 292.349 un an plus tôt. Le bilan annuel reste donc en recul de 1,4 %.
BMW conserve la première place avec 31.975 immatriculations, devant Volkswagen (24.336), Mercedes (20.285), Peugeot (18.990) et Audi (18.039).
Les écarts entre les marques restent importants. Peugeot progresse de 11,5 % depuis le début de l’année, Skoda de 20,9 %, Tesla de 29,6 % et BYD de 116,1 %. MG fait encore mieux avec +134,1 %. À l’inverse, Dacia (-25,8 %), Toyota (-21,3 %), Nissan (-38,5 %) et Land Rover (-52,6 %) enregistrent de fortes baisses.
Août offre donc un peu d’oxygène au marché belge, avec BMW, Peugeot et plusieurs marques chinoises parmi les principaux gagnants du mois.
Actus
