Une fois n’est pas coutume, ce comparatif ne fait état ni de rapports prix/équipement ni de classement final. Il aurait été absurde d’aborder ces sujets eu égard à l’hétérogénéité des modèles rassemblés, d’autant que l’objectif de cette grande joute estivale était de vous faire partager le plaisir de conduite ressenti à chaque poste de commande. Aussi, parce que le plaisir est une affaire des plus personnelles, nous ne nous sommes pas arrêtés en si bon chemin. Dans notre prochain numéro, nous vous proposons une nouvelle rencontre mettant en scène les 3 premières «élues» de notre jury. Cela dit, la renaissance inattendue du clan des sportives nous laisse avec deux certitudes: on n’a encore rien trouvé de mieux qu’une sportive pour faire de l’image et le plaisir automobile reste à portée de toutes les bourses. Comme disait l’autre: «Pourvu que ça dure!»
Dans cet article : Renault, Renault Mégane , Suzuki, Suzuki Swift , BMW, BMW Série 3 , Abarth, Abarth 500 , Audi, Audi R8 , Ford, Ford Focus , KTM, KTM X-Bow , Nissan, Nissan GT-R , Volkswagen, Volkswagen Golf , Lotus, Lotus Exige , Renault Clio
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