Bonjour,
Je mets en vente ma BMW E36 318i de 1996, équipée de son moteur d'origine M43B18 et d'une boîte manuelle.
Elle totalise actuellement 167 490 km (kilométrage évolutif, le véhicule roulant quotidiennement).
Cette E36 me sert de voiture de tous les jours depuis maintenant huit mois. Je l'ai achetée avec un objectif simple. Partir d'une base saine et fiable pour en faire une véritable daily. J'ai donc investi beaucoup de temps et d'argent afin de remettre la mécanique en parfait état de fonctionnement, sans chercher à faire des économies sur les réparations. Tous les travaux ont été réalisés dans deux garages indépendants spécialisés BMW.
Historique
La voiture a passé la majeure partie de sa vie entre les mains d'une propriétaire en Allemagne avant d'être importée en Flandre. Elle a ensuite appartenu pendant environ un an à un jeune propriétaire qui ne l'a malheureusement pas entretenue comme elle le méritait.
Lorsque je l'ai achetée, son faible kilométrage, son châssis particulièrement sain et l'absence de rouille perforante m'ont convaincu de la sauver. Depuis, elle a été fiabilisée pour un usage quotidien.
Travaux réalisés
Liste non exhaustive des interventions effectuées :
- Remplacement de la courroie accessoire et des galets.
- Remplacement de la pompe à eau et de sa poulie.
- Réparation d'une fuite de direction assistée (collier de bocal) et remplacement complet du liquide.
- Réparation d'une fuite de liquide de refroidissement (cloche arrière de culasse) avec purge et nouveau liquide.
- Remplacement des quatre boulons de l'arbre de transmission.
- Remplacement du différentiel : la voiture était équipée d'un pont soudé lors de l'achat. Il a été remplacé par un pont ouvert d'origine, avec vidange et huile neuve. Le pont soudé sera fourni gratuitement avec la voiture si le futur propriétaire le souhaite.
- Démontage complet du carter d'huile avec remplacement de l'ensemble des joints. Amélioration de l'étanchéité par ajout de pâte à joint en complément du montage d'origine.
- Remplacement du joint de cache-culbuteurs.
- Remplacement complet du kit de joints de chaîne de distribution.
Entretien complet réalisé :
- Huile moteur 5W30.
- Filtre à huile.
- Filtre à air.
- Filtre à essence.
- Liquide de refroidissement neuf avec purge complète.
- Quatre bougies neuves.
- Contrôle des bobines d'allumage.
Aujourd'hui, la voiture démarre au quart de tour, possède un ralenti très stable et ne présente aucun problème mécanique. Elle roule tous les jours sans difficulté et a traversé un hiver ainsi qu'un été en utilisation quotidienne. Grâce au bon état mécanique, j’arrive à une consommation mixte d’environ 8,5L/100 km et environ 9,2L/100 km en ville. Elle est également passée à la valise de diagnostic, y compris pour les anciens modèles. Comme vous pouvez le constater, les témoins d'entretien sont au vert, ce qui ajoute un petit charme au démarrage de l'auto.
État généralMécaniquement, la voiture est dans un excellent état.
Esthétiquement, elle présente quelques défauts liés à son âge et à son précédent propriétaire, mais elle reste très présentable. Les photos ne sont pas retouchées et reflètent fidèlement son état.
Le seul nouveau défaut apparu depuis que je la possède est le ciel de toit qui commence à se décoller, un grand classique sur les E36. Je pourrai fournir un tutoriel pour le recoller ou recommander un professionnel reconnu dans la région si vous souhaitez le faire refaire.
Le châssis est très sain et ne présente pas de rouille perforante.
Au moment de mon achat, les éléments suivants avaient déjà été remplacés environ un an auparavant : boîte de vitesses, embrayage, disques et plaquettes de frein. Les ressorts de suspension sont d'origine.
La voiture possède les vitres électriques, le toit ouvrant d'origine parfaitement fonctionnel et la console centrale d'origine. Le seul élément modifié est l’autoradio Bluetooth installé à la place de celui d'origine. Le système audio BMW d'origine offre une excellente qualité sonore et la connexion Bluetooth fonctionne parfaitement.
Au moment de la vente, je fourni avec la voiture la paire de jantes sur les photos sans supplément ainsi que la paire de jante d’origine pour passer le CT. J’ai également une caisse de pièces comprenant notamment un rétroviseur d'origine, un volant supplémentaire, des cales de roues avant et arrière ainsi que diverses pièces supplémentaires.
DocumentsLa voiture est vendue avec le contrôle technique en ordre, le certificat de conformité, les documents de la ligne d'échappement homologuée (aucun démontage nécessaire pour le contrôle technique), le Car-Pass complet, le dossier retraçant l'historique de la voiture et quelques documents de l'ancienne propriétaire allemande.
À noter qu'un remplacement de compteur a eu lieu au cours de la vie du véhicule. Celui-ci est parfaitement documenté dans le Car-Pass et ne cache absolument rien. Un papier retraçant les kilométrages en parallèle du Car-Pass sera fourni lors de la vente
La voiture est actuellement immatriculée en plaques normales et utilisée quotidiennement. L’assurance ainsi que la taxe de mise en circulation ne m’ont quasi rien couté. Elle est également éligible à une immatriculation en véhicule ancêtre si le futur propriétaire souhaite bénéficier de ce régime pour encore moins payer.
Raison de la venteJe vends cette BMW uniquement parce que je ne peux pas conserver trois véhicules. Je possède déjà une voiture dédiée aux weekends et je vais prochainement disposer d'une voiture de société. Avec l’achat d’un bien immobilier prochainement, il m’est malheureusement impossible de la garder. Et je ne veux pas qu’après tous les travaux réalisés dessus, elle pourrisse dans un garage sans bouger.
Prix6 900 €Ce prix tient compte de son faible kilométrage, de son excellent état mécanique ainsi que des nombreux investissements réalisés afin d'en faire une voiture fiable et prête à rouler.
Une négociation est envisageable, mais uniquement devant le véhicule.
La vente sera réalisée avec un contrat de vente en bonne et due forme.
Je peux également envoyer un reportage photo détaillé des défauts esthétiques afin que le futur acheteur n'ait absolument aucune mauvaise surprise lors de la visite.
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
