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OCCASION / Volkswagen 2.0 TSI

N° de référence Moniteur : 11181404

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Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Caractéristiques générales
Marque Volkswagen
Modèle Golf
T.V.A récupérable Non
Détails du véhicule
Carburant Essence
Nombre de vitesses 6
Nbre de places 5
Nbre de portes 3
Equipement et Options
Climatisation automatique
Capteur de pluie
Régulateur de vitesse
Rétroviseurs rabatables électriques
Sièges arrières fractionnable
Sièges Chauffants
Vitres électriques
Volant multifonction
CD
MP3
Ordinateur de bord
Jantes alliages
Sièges sports
Suspension sport
ABS
Airbag tête
Airbag
Airbag pasager
Airbags latéraux
Alarme
Anti-démarrage
Traction avant
Direction assistée
ESP
Feux anti-brouillards
Isofix
Feux de jour
Verrouillage centralisé
Données techniques
Cylindrée (cm3) 1984 cc
Nbre de cylindres 4
Kw / Ch 155 / 211
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus

Dit is geen doorsnee GTI meer dat is een serieus monster. Met een volledig gesmeed blok van Bar-Tek, een G30-76 en Syvecs aansturing verkoop je in feite een supercar-doder in een hatchback-jasje.
Hier is een tekst die zowel de technische liefhebber aanspreekt als de professionaliteit van de build benadrukt:

Titel: Unieke VW Golf GTI Full Build (Bar-Tek Forged / Garrett G30-76 / Syvecs)

Beschrijving:
Bij deze bied ik mijn met zorg opgebouwde Volkswagen GTI aan. Dit is geen standaard tuning-project, maar een professioneel uitgevoerde "full build" waarbij kosten noch moeite zijn gespaard om maximale betrouwbaarheid te combineren met brute prestaties.
Het hart van deze GTI is volledig aangepakt en klaar voor het serieuze werk. De motor is opnieuw opgebouwd met Forged Internals van Bar-Tek, de absolute standaard als het gaat om versterkte VAG-motoren. Dankzij de gesmede zuigers en drijfstangen kan dit blok het vermogen van de grote turbo moeiteloos aan.
Belangrijkste modificaties:
Motorblok: Volledig gesmeed (Forged) met Bar-Tek internals (zuigers/drijfstangen).
Turbo: Garrett G30-76 Gen2 (snelle spool-up met een enorm top-end vermogen).
ECU: Syvecs Standalone Management (voor de meest nauwkeurige afstelling, veiligheidsprotocollen en opties zoals rolling anti-lag/traction control).
Brandstofsysteem: Aangepast op het vermogen (Lage- en hogedruk brandstofpompen geüpgraded).
Koeling: Intercooler en oliekoeling geoptimaliseerd voor constante prestaties.

Staat van de auto:
De auto verkeert in uitstekende staat. Het blok is na de build netjes ingereden en heeft sindsdien enkel de beste sappen (olie/brandstof) gekregen. Hij is afgesteld op een veilig maar zeer indrukwekkend vermogen 373pk/ 514nm op de wielen bij lage boost in overleg/bij serieuze interesse).

Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur

Produpress décline toute responsabilité concernant l’exactitude des informations fournies.

En savoir plus: Volkswagen , Volkswagen Golf