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Marché / Cupra Raval (2026) : une version plus abordable avec une petite batterie (prix belge)

Rédigé par Frédéric Kevers le 17-07-2026

Cupra élargit la gamme de sa citadine électrique Raval avec une nouvelle version d’accès. Elle développe 135 ch, promet jusqu’à 320 km d’autonomie et s’affiche à partir de 31.150 euros en Belgique.

La Cupra Raval 37 kWh (2026) en résumé

  1. Batterie LFP de 37 kWh

  2. Moteur électrique de 135 ch

  3. Jusqu’à 320 km d’autonomie

  4. Recharge rapide de 10 à 80 % en 23 minutes

  5. Prix belge à partir de 31.150 euros

Cupra ouvre les commandes d’une nouvelle déclinaison de la Raval, sa petite voiture électrique conçue pour la ville. Cette version combine une batterie plus compacte à un moteur moins puissant, avec l’ambition de rendre le modèle davantage accessible. Les premières voitures sont attendues dans les showrooms belges à la mi-septembre 2026.

1. Batterie LFP de 37 kWh

Cette Cupra Raval utilise une batterie lithium-fer-phosphate, généralement abrégée LFP. Sa capacité de 37 kWh est inférieure à celle des autres versions de la gamme, mais cette technologie est réputée moins coûteuse à produire et moins dépendante de certaines matières premières.

Cupra annonce une autonomie maximale de 320 km, selon le cycle d’homologation WLTP. Une valeur qui devrait surtout destiner cette Raval aux déplacements urbains et périurbains.

2. Moteur électrique de 135 ch

Le moteur électrique développe 99 kW, soit 135 ch. Cupra ne communique pas encore de performances détaillées pour cette version, mais elle devrait logiquement se montrer moins véloce que les déclinaisons plus puissantes de la citadine espagnole.

La Raval repose sur la nouvelle plateforme MEB+ du groupe Volkswagen. Elle est conçue, développée et produite à Barcelone, tandis que son nom fait référence au célèbre quartier populaire de la capitale catalane.

2026 Cupra Raval

3. Recharge rapide à 88 kW

La puissance de recharge atteint 11 kW sur une borne en courant alternatif et 88 kW en courant continu. Dans ce dernier cas, Cupra annonce environ 23 minutes pour passer de 10 à 80 % de charge.

Ce n’est pas une puissance spectaculaire dans l’absolu, mais la capacité limitée de la batterie permet de contenir la durée des arrêts. 

4. Trois packs d’équipements

Cupra propose trois packs de personnalisation baptisés Edge, Drive et Light & Sound. Le premier ajoute notamment la recharge sans fil du téléphone, l’accès sans clé, une clé numérique sur smartphone et la fonction Vehicle-to-Load, qui permet d’alimenter des appareils électriques à partir de la batterie de la voiture.

Le pack Drive regroupe plusieurs aides à la conduite et au stationnement, dont le Travel Assist, une caméra à 360 degrés et une fonction permettant de garer la voiture depuis un smartphone. Le pack Light & Sound comprend notamment une installation audio Sennheiser à 12 haut-parleurs et un éclairage d’ambiance enrichi.

5. À partir de 31.150 euros en Belgique

Cette Cupra Raval à batterie de 37 kWh est proposée en Belgique à partir de 31.150 euros TVAC. Elle peut être commandée dès à présent, tandis que son arrivée en concession est prévue pour la mi-septembre 2026.

L’équipement de série comprend notamment des sièges sport, un combiné d’instruments numérique de 10,25 pouces et un écran d’infodivertissement de 12,9 pouces. Le coffre annonce pour sa part un volume plutôt généreux de 441 litres.

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