01-01-1970
Prix : 10.200 €
Prix : 10.200 €
70.319 km
07/1974
- Ch
Contactez le vendeur
Vendeur
| Lieu | 9052 Gand |
Malgré toute l’attention que nous portons au contenu de notre site, il nous est impossible de contrôler toutes les offres disponibles. Aussi, nous vous recommandons la plus grande prudence pour éviter les arnaques. N’achetez jamais une voiture sans l’avoir vue au préalable et, surtout, ne donnez aucun chèque ou ne versez jamais d’argent par mandat postal, même à titre d’acompte.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| T.V.A récupérable | Non |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Equipement et Options |
|---|
| Starter de pieds |
| Alarme |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 903 cc |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Ik ontbind mijn kleine verzameling om redenen van leeftijd.
Daarom te koop:
zeer netjes zonder sleutelen Kawasaki Z1 900, EZ 07/1974, 903 cc, 82 pk (60 kW) 70.000 km, candy brown-orange-metallic, originele 4in 4 uitlaatinrichting natuurlijk matching numbers.
De fiets werd in 1988 uit Italië geïmporteerd, dus hij heeft ook de volledige 903 cc en 82 pk, evenals het mooie korte achterspatbord. Het heeft alleen een vorige eigenaar in D en werd de afgelopen tien jaar alleen met het mooiste weer door mij bestuurd met een rode vintage kentekenplaat.
De Z1 werd gerestaureerd na de Italiaanse import, de verfset is de (veel leukere) van het 73er-model van Löblein, de motor werd gereviseerd op ongeveer 50.000 km bij Witten & Weber. Alle oliën en filters zijn nieuw, de banden zijn nieuw.
Verbeteringen ten opzichte van de oorspronkelijke staat zijn:
770 mm Superbike-stuur (de originele "zeilbalk" is uiteraard verkrijgbaar),
Contactloze ontsteking van Dyna S, bronzen bussen Swingarmlagers, Koni-schokdempers,
H4 Koplamp, 76er O-ring Ketting, Acront University Velgen,
(Wat is de breitesten banden met originele swing arm - significante verbetering van rijgedrag, zonder de optiek om iets te breken) voor met 100 / 90H19, achter met 130 / 80H18, elk met Bridgestone BT45, natuurlijk, alles wordt geregistreerd !!!
Er is ook veel onderdelen en accessoires, zoals originele ontsteking met spoelen 4 richtingaanwijzer lenzen, chroomspiegel van de 1100 Zephyr, voetsteunen, handvatten, oliefilters, luchtfilters, kabels, snelheidsmeter en toerenteller assen, remblokken, pakkingen, kleine delen, enz., En ( kort en luid) Italië uitlaat inserts.
De fiets is technisch en visueel in uitstekende staat (oldtimer rating minimaal 2+, misschien zelfs 1-2), nog beter is de collector conditie en niet meer geschikt om te rijden.
TÜV is gloednieuw, hoewel niet noodzakelijk voor gebruik met rood vintage kenteken.
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
Produpress décline toute responsabilité concernant l’exactitude des informations fournies.