| Lieu | 4000 Liège |
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Porsche |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 3 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 4 |
| Nbre de places | 4 |
| Garnissage des sièges | |
| Nbre de portes | 2 |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1600 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 66 / 90 |
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Pas de certificat renseigné !
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Porsche 912 Coupé — 1966 — Châssis court
Porsche 912 grise, première mise en circulation le 15 septembre 1966, numéro de châssis 452243. Coupé à châssis court, équipé d’un moteur essence quatre cylindres de 1 600 cm³, d’une boîte manuelle et d’une transmission aux roues arrière.
Son historique retrace un passage en Californie, puis une immatriculation en Belgique le 9 novembre 2001, sous statut oldtimer. Le dossier comprend le titre californien, le certificat d’immatriculation belge, le certificat d’importation intracommunautaire et une attestation de contrôle technique de 2001.
La voiture a bénéficié d’importants travaux :
· Remplacement du moteur par un moteur Porsche de même type ;
· Révision complète des trains avant et arrière ;
· Remise en peinture ;
· Rénovation de l’intérieur.
Le moteur n’étant plus celui d’origine, la voiture n’est pas « matching numbers ». Le reportage photographique des travaux n’est malheureusement pas disponible.
Le compteur affiche actuellement 9 900 km, sans que ce relevé permette d’établir le kilométrage total du véhicule. Un entretien et un réglage moteur ont été réalisés en 2026.
Elle se présente dans un très bon état général, avec quelques imperfections mineures subsistant au niveau de la peinture et de l’intérieur.
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