Connectez-vous
Mot de passe oublié ?
×Vous n’avez pas encore de compte ?
INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT.
| Lieu | 1440 Brabant Wallon |
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | MINI |
| Modèle | Mini |
| T.V.A récupérable | Non |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Nbre de places | 4 |
| Nbre de portes | 3 |
| Equipement et Options |
|---|
| Rétroviseurs rabatables électriques |
| Sièges arrières fractionnable |
| Vitres électriques |
| Vitres teintées |
| Airbag |
| Airbag pasager |
| Airbags latéraux |
| Anti-démarrage |
| Direction assistée |
| ABS |
| Verrouillage centralisé |
| Clé avec fermeture à distance |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1598 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 120 / 163 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Mini Cooper S R53 – 2003 – Mécanique entièrement restaurée
À lire attentivement : il s’agit d’un exemplaire atypique qui s’adresse avant tout à un amateur averti.
Je mets en vente ma Mini Cooper S R53 de 2003, importée des Pays-Bas par son précédent propriétaire. Elle est donc dépourvue de certificat de conformité européen.
Elle est équipée du moteur W10 avec compresseur, développant 163 ch d’origine. La puissance actuelle est supérieure à celle d’origine, bien que je ne dispose pas d’une mesure précise au banc.
Une mécanique entièrement restaurée
À la suite de son acquisition, j’ai entrepris une restauration complète du moteur. L’ensemble mécanique restauré totalise aujourd’hui moins de 3 000 km.
Les principaux travaux réalisés comprennent :
- Révision complète du bloc moteur, avec rectification et honage des cylindres
- Pistons et bielles neufs
- Remplacement des pompes à eau et à huile
- Remplacement de la chaîne de distribution
- Bougies et bobines neuves
- Embrayage et volant moteur neufs, avec conversion au volant moteur monomasse
- Vérification et entretien du compresseur
- Poulie -17% KAVS
- Et bien d’autres interventions réalisées au cours de la restauration
La liste ci-dessus reprend les principaux travaux, sans prétendre être exhaustive.
️ Équipements et autres travaux
- 4 pneus Hankook Ventus S1 evo3 neufs
- Plaquettes de frein neuves
- Conversion des phares vers la configuration Phase 2
- Ligne d’échappement John Cooper Works
ℹ️ État général et points à prévoir
Le kilométrage de la caisse est élevé, mais la mécanique a bénéficié d’une restauration approfondie et affiche moins de 3 000 km depuis les travaux.
Il reste néanmoins quelques points à prendre en considération :
- Une petite fuite d’huile, dont l’origine et l’importance restent à évaluer
- Des imperfections de carrosserie liées à son âge : coups, griffes et quelques points de rouille typiques de ce modèle
Il s’agit d’une voiture qui a traversé les années et qui mérite quelques soins esthétiques pour les amateurs souhaitant un exemplaire plus proche de la perfection.
Vente et conditions
Le véhicule sera vendu sans contrôle technique, faute de temps pour effectuer les démarches nécessaires. Il est disponible immédiatement.
Le prix n’est pas nécessairement négociable. Je ne suis pas pressé de vendre cette voiture et préfère donc éviter les offres irréalistes.
Merci de lire attentivement l’annonce et de tenir compte de ces éléments avant de me contacter.
PS : le kilométrage est susceptible d’évoluer légèrement, car le véhicule continue à rouler occasionnellement.
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
Produpress décline toute responsabilité concernant l’exactitude des informations fournies.
