Contactez le vendeur
Vendeur
| Lieu | 9572 Lierde |
Malgré toute l’attention que nous portons au contenu de notre site, il nous est impossible de contrôler toutes les offres disponibles. Aussi, nous vous recommandons la plus grande prudence pour éviter les arnaques. N’achetez jamais une voiture sans l’avoir vue au préalable et, surtout, ne donnez aucun chèque ou ne versez jamais d’argent par mandat postal, même à titre d’acompte.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Volvo |
| Modèle | 850 |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 1 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Nbre de places | 5 |
| Garnissage des sièges | |
| Nbre de portes | 5 |
| Equipement et Options |
|---|
| Climatisation |
| Régulateur de vitesse |
| Rétroviseurs rabatables électriques |
| Sièges Chauffants |
| Sièges électriques |
| Toit ouvrant |
| Vitres teintées |
| Vitres électriques |
| Radio |
| Jantes alliages |
| Pot catalytique |
| Sièges sports |
| ABS |
| Airbag arrière |
| Airbag |
| Airbag pasager |
| Airbags latéraux |
| Alarme |
| Direction assistée |
| Verrouillage centralisé |
| Clé avec fermeture à distance |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 2319 cc |
| Nbre de cylindres | 5 |
| Kw / Ch | 177 / 240 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Originele Volvo 850 T-5R (1995) te koop.
Geproduceerd in Gent en sindsdien in België gebleven. Volledige Car-pass geschiedenis beschikbaar
Ongevalvrij
Na jaren mijn trouwe oldtimer geweest te zijn, mag hij stilaan op zoek naar een nieuwe eigenaar. Ik verkoop enkel aan een liefhebber, waarbij ik weet dat er verder zorg van gedragen zal worden. Ik verkoop hem wegens stopzetting van mijn hobby. De wagen is sinds 2019 in mijn bezit, ik kocht hem van de eerste eigenaar.
Zowel bij de eerste eigenaar als mezelf werd er zuinig omgegaan met de wagen. Toen ik hem aankocht, was er een gemiddeld verbruik van 8,5L/100km wat bijzonder laag is voor deze auto en aantoont hoe rustig ermee gereden werd. De kilometerteller werd op 218.305km vervangen bij de eerste eigenaar, hiervan is een bewijs terug te vinden op de sticker onder de motorkap alsook te zien in de Car-pass.
Ook tijdens de jaren in mijn bezit werd er met grote zorg omgegaan met de wagen. Alle onderdelen werden origineel gehouden, met uitzondering van een grotere intercooler die werd voorzien. De gekende RIP-kit die je op quasi alle andere 850'en tegenkomt, werd zelfs nooit geïnstalleerd. De wagen werd bij mij enkel tijdens de lente en zomer gebruikt; tijdens de wintermaanden werd hij binnen gestald.
Kosten noch moeite werden gespaard tijdens de afgelopen 7 jaar, volgende zaken werden vervangen en dan vergeet ik wellicht nog enkele op te sommen.
- Turbo
- Distributieriem, waterpomp, multiriem
- Bougies + bougiekabels
- Bobijn
- Nokkenas- en krukassensor
- Koppeling, vliegwiel
- Intercooler
- Radiator
- PCV
- Motorsteunen
- Startmotor
- Alternator
- Delco
- Vaste brandstofleidingen bovenop motorblok
- Koelvloeistofreservoir
- Thermostaat
- Aircocompressor
- Alle oliekeerringen
- Drukregelaar brandstof
- Alle luchtslangen vervangen door stevigere DO-88 slangen
- Koelslangen
- Batterij
- Slot van de motorkap
- Brandstofpomp in de tank
- Remklauwen werden gereviseerd + nieuwe remschijven
- Handremkabel
- Schokdempers voor- en achteraan
- Veren achteraan
- Uitlaatrubbers
- Verwarmingsslang naar interieur
- Ventilator achter handschoenkastje (kachelventilator motor)
- Voorruit
- Wagen werd volledig herspoten en voorzien van een glass coating
- PPF op de motorkap, tankklep, kofferdeksel en achterlichten
Gezien ik de wagen voornamelijk gebruikte voor oldtimerrondritten of roadtrips, werd er sinds 2019 slechts 40.000km mee gereden. Alle bovengenoemde zaken werden dus ook maximaal 40.000km geleden vervangen.
Ondanks dat er al zeer veel aan veranderd werd, zijn er nog enkele openstaande werkpunten:
- De airco werkt momenteel niet. Na nazicht blijkt er een lekkage te zijn aan één van de leidingen
- Cruise control werkt niet, maar dit zou simpelweg aan een vacuümslang of sensor liggen. Ik gebruikte deze functie nooit, waardoor ik de voorbije jaren niet de noodzaak zag om het te fixen, maar mogelijks wenst een nieuwe eigenaar dit wel :)
- De bekleding van de dakhemel begint los te laten in de koffer. Door de handige doe-het-zelver wel makkelijk zelf op te lossen
Bij de wagen worden ook enkele onderdelen bijgeleverd die ik nog heb liggen:
Oliefilter, brandstoffilter, brandstofslang, etc.
Kilometerstand loopt nog licht op.
Bij verdere vragen of serieuze interesse, neem gerust contact op.
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
Produpress décline toute responsabilité concernant l’exactitude des informations fournies.