09-03-2026
Prix : 284.900 €
Prix : 284.900 €
35.175 km
08/2021
720 Ch
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Vendeur professionnel
Bavaria Motors NV
| Lieu |
Kortrijksesteenweg 306 8530 Harelbeke |
| Tel. | +32 56 354001 |
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Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Ferrari |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 2 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 7 |
| Nbre de places | 2 |
| Garnissage des sièges | |
| Nbre de portes | 2 |
| Equipement et Options |
|---|
| Aide au parking avec caméra de recul |
| Aide au stationnement arrière |
| Aide au stationnement Avant |
| Climatisation |
| Capteur de lumière -Phares automatique |
| Capteur de pluie |
| Radar de recul |
| Régulateur de vitesse |
| Rétroviseurs rabatables électriques |
| Sièges en cuir |
| Start/Stop automatique |
| Système d'aide au stationnement automatique |
| Système de navigation |
| Vitres électriques |
| Volant multifonction |
| Bluetooth |
| Mains libres |
| Ordinateur de bord |
| Radio |
| Jantes alliages |
| Pack sport |
| Sièges sports |
| Suspension sport |
| ABS |
| Airbag arrière |
| Airbag |
| Airbag pasager |
| Alarme |
| Anti-démarrage |
| Traction avant |
| Direction assistée |
| ESP |
| Feux anti-brouillards |
| Isofix |
| Feux de jour |
| Phares directionnels |
| Verrouillage centralisé |
| Clé avec fermeture à distance |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 3902 cc |
| Nbre de cylindres | 8 |
| Kw / Ch | 530 / 720 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
The F8 Tributo replaced the 488 GTB and is the last mid-engined Ferrari with a pure petrol engine, without hybrid assistance. The name is a tribute to the 3.9 litre V8 itself, voted best engine in the world four years running. That engine comes essentially from the 488 Pista: 720 ps at 8,000 rpm and 770 Nm, with titanium connecting rods, a lighter crankshaft and a lighter flywheel. To meet stricter emissions standards Ferrari had to fit particulate filters, which increase back pressure. Power nonetheless remained identical to the Pista's. The S-Duct in the nose also comes from the Pista and delivers 15 percent more downforce. Compared to the 488 GTB, the F8 is up to 40 kg lighter.
Fun fact: the Lexan engine cover with its horizontal louvres is a direct reference to the F40. Ferrari chose that detail deliberately, precisely because the F8 would be the last of its kind.
Performance:
0-100 km/h in 2,9s
Top Speed: 320 km/h
-
De F8 Tributo verving de 488 GTB en is de laatste middenmotor Ferrari met een pure benzinemotor, zonder hybride ondersteuning. De naam is een eerbetoon aan de 3,9 liter V8 zelf, die vier jaar op rij tot beste motor ter wereld werd verkozen. Die motor komt in essentie uit de 488 Pista: 720 pk bij 8.000 toeren en 770 Nm, met titanium drijfstangen, een lichtere krukas en een lichter vliegwiel. Om aan de strengere emissienormen te voldoen moest Ferrari roetfilters inbouwen, wat tegendruk oplevert. Het vermogen bleef desondanks identiek aan dat van de Pista. De S-Duct in de neus komt eveneens van de Pista en levert 15 procent meer neerwaartse druk. Ten opzichte van de 488 GTB is de F8 tot 40 kg lichter.
Leuk detail: het Lexan motordeksel met de horizontale spijlen is een rechtstreekse verwijzing naar de F40. Ferrari koos dat detail bewust, precies omdat de F8 de laatste in zijn soort zou zijn.
Performance:
0-100 km/h in 2,9s
Top Speed: 320 km/h
-
La F8 Tributo a remplacé la 488 GTB et est la dernière Ferrari à moteur central dotée d'un moteur essence pur, sans assistance hybride. Le nom est un hommage au V8 de 3,9 litres lui-même, élu meilleur moteur du monde quatre années consécutives. Ce moteur provient pour l'essentiel de la 488 Pista: 720 ps à 8 000 tr/min et 770 Nm, avec des bielles en titane, un vilebrequin plus léger et un volant moteur allégé. Pour respecter les normes d'émissions plus strictes, Ferrari a dû installer des filtres à particules, qui augmentent la contre-pression. La puissance est néanmoins restée identique à celle de la Pista. Le S-Duct dans le nez provient également de la Pista et procure 15 pour cent d'appui supplémentaire. Par rapport à la 488 GTB, la F8 est jusqu'à 40 kg plus légère.
Anecdote: le capot moteur en Lexan avec ses lamelles horizontales est une référence directe à la F40. Ferrari a choisi ce détail délibérément, précisément parce que la F8 serait la dernière de son espèce.
Performance:
0-100 km/h in 2,9s
Top Speed: 320 km/h
-
08/2021
35.175 KM
-
HISTORY:
German Vehicle
Second Owner
Accident-Free
Original Paint
Service History:
10/2021 - 1.147 KM
09/2022 - 9.796 KM
10/2023 - 24.112 KM
10/2024 - 27.883 KM
11/2025 - 29.906 KM
COC, Registration Documents, Service Book, Manuals, Battery Charger & Car Cover Included
Extended Warranty until 01/2027
-
GRIGIO SILVERSTONE 740 EXTERIOR
NERO 8500 INTERIOR
NERO 152 MATS
AFS1 ADAPTIVE FRONTLIGHT SYSTEM
ALCS CENTRAL PART OF SEATS IN ALCANTARA - ALCANTARA NERO 9440
ALDP ALCANTARA DOOR PANELS - ALCANTARA NERO 9440
CALY YELLOW BRAKE CALLIPERS
CEIS CARBON FIBRE SIDE AIR SPLITTER
CEL2 ENGINE COVERS IN CARBON FIBRE
CEXF CARBON FIBRE HEADLIGHT BUCKET
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CTUA ALCANTARA CENTRE CONSOLE - ALCANTARA NERO 9440
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EMPH CAVALLINO STITCHED ON HEADREST - THREAD IN GIALLO 0113
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LOGO 'SCUDERIA FERRARI' SHIELDS
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