| Lieu | 8511 Courtrai |
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Honda |
| T.V.A récupérable | Non |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Equipement et Options |
|---|
| Starter de pieds |
| Alarme |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1031 cc |
![]() |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Wegens tijdgebrek verkoop ik een prachtige CBX 1000 met de authentieke uitstraling van eind jaren 70 en begin jaren 80, compleet met clip-on stuurhelften. De Honda is gebouwd in 1979 en voor het eerst op kenteken gezet op 12 mei 1981. Ik ben eigenaar van de motor sinds 26 mei 1989 (29 jaar). De Honda verkeert in nagenoeg originele staat. Het lakwerk en het plaatwerk zijn volledig origineel. Ook het uitlaatsysteem is origineel; hoewel er wat lichte oppervlakteroest zichtbaar is, is het systeem nog steeds luchtdicht (ik wil het originele uitlaatsysteem niet los verkopen). Ik heb de zwakke originele dynamo vervangen door een aanzienlijk krachtiger exemplaar (afkomstig van een Kawasaki ZZR 1000). Ik heb de originele remleidingen vervangen door staalomvlochten leidingen (met ABE/typegoedkeuring); de originele leidingen worden ook meegeleverd. Helaas is de zadelbekleding niet meer origineel en ontbreken de sierstrips op het zadel. De kettingset (tandwielen en ketting) heeft ongeveer 2.000 km gelopen. De motor loopt goed, al zou de koper hem moeten laten afstellen en de carburateurs laten reinigen. De Telefix clip-on stuurhelften zijn officieel geregistreerd; de originele stuuronderdelen worden uiteraard meegeleverd. Bij de prijs inbegrepen zijn ook een Krauser-bagagerek (zwart kunststof), twee grote Krauser-zijkoffers en een topkoffer.
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
Produpress décline toute responsabilité concernant l’exactitude des informations fournies.
En savoir plus: Honda

